Atlas de Historia del Tatuaje Abrir en el globo

Owen Jensen

West Coast maritime traditional flash and machine building

Long Beach Pike · California

Owen Jensen fue un maquinista ferroviario de Ogden, Utah, que convirtió sus habilidades metalúrgicas en máquinas de tatuar. Nacido en Pleasant Grove en 1891, construyó máquinas ligeras de hierro fundido y latón, pintó flash tradicional de la costa oeste de mediados de siglo y trabajó en Long Beach Pike hasta que un robo en 1976 lo mató.

Owen Jensen · Key facts
FieldDetail
SubjectOwen Jensen
TipoPersona
ÉpocaPrincipios de la era moderna
LugarLong Beach Pike · California
Fecha1923 CE
Style / TechniqueWest Coast maritime traditional flash and machine building
Conectado conCharlie Wagner, Norman "Sailor Jerry" Collins, Bert Grimm

Nota de archivo

Owen Jensen nació en Pleasant Grove, Utah, en 1891, y trabajó en el taller ferroviario de Ogden cuando era joven. El oficio le llegó lentamente. En 1911 caminó aproximadamente 12 millas hasta Provo para ver el Buffalo Bill Wild West Show, donde vio a su primer hombre tatuado, James Malcom, quien había sido tatuado por Charlie Wagner. Se hizo su primer tatuaje en 1913, de Bob Hodge en el Lucky Bill Show. Aprendió el oficio en Detroit. Allí conoció a J. G. Barber, quien le ofreció trabajo a tiempo parcial en un taller de máquinas para construir máquinas de tatuar, ya que Jensen ya tenía manos de maquinista. Pronto aprendió a tatuar también. También en Detroit conoció a Edwin Brown y a la esposa de Brown, Sadie. Después de servir en el extranjero en la Primera Guerra Mundial, Jensen fue destinado cerca de Grand Rapids, Michigan, donde Edwin Brown tatuaba, y pasaba sus fines de semana allí aprendiendo a pintar flash. El taller de máquinas y el banco de flash, las dos mitades de su reputación posterior, comenzaron en Michigan. Jensen llegó a Los Ángeles alrededor de 1923. Sus direcciones de tienda documentadas allí incluyen 412 South Main con Jack Julian alrededor de 1923,234 South Main con Charlie Barr alrededor de 1929 y 243 South Main. También regentó un negocio de suministros en 120 West 83rd Street, anunciado como la única casa de suministros de tatuajes en la costa oeste, que ofrecía máquinas y flash bien dibujado. En 1938 tuvo un breve paso por Nueva York, alquilando un pequeño espacio en una escalera antes de venderlo después de unos meses. Lo que lo distinguió fue el metal. Jensen está registrado como uno de los principales constructores de máquinas y diseñadores de flash del siglo XX, conocido por construir máquinas ligeras y eficientes de hierro fundido y latón que siguen siendo muy coleccionables. El flash coincidía con el hardware. Sus láminas representan el apogeo de la estética tradicional marítima de la costa oeste de mediados de siglo, el vocabulario marinero y militar de la época dibujado de forma ajustada y limpia. No trabajó solo. Jensen mantuvo una larga y productiva asociación con Lee Roy Minugh en Pike en Long Beach, y se comunicó extensamente con Norman "Sailor Jerry" Collins en Honolulu, intercambiando planos de máquinas, consejos técnicos y conceptos de diseño a través del Pacífico. También tatuó a su esposa, Florence Jensen, quien actuó como "Dainty Dotty", una atracción de espectáculo muy tatuada con el circo Ringling Bros. and Barnum & Bailey durante las décadas de 1930 y 1940. Murió de un ataque al corazón el 17 de diciembre de 1952. Pike se volvió contra él al final. Alrededor de 1971, su relación con Bert Grimm se deterioró debido a un desacuerdo sobre diseños de flash, y Grimm lo echó de #22 Chestnut. Jensen luego trabajó en #26 Chestnut con Lee Roy Minugh. Esa es la dirección donde fue atacado. Como lo registra el Tattoo Archive, el 5 de julio de 1976,"jóvenes delincuentes entraron en #26 Chestnut, agarraron a Owen Jensen por el cuello y le clavaron un cuchillo en la espalda. Lo golpearon bastante fuerte y le robaron $30.00". Nunca se recuperó y murió el 24 de julio de 1977, a causa de las heridas. Sus máquinas sobrevivieron al asalto, pasando todavía entre coleccionistas como algunas de las mejores piezas metálicas que produjo el oficio de la costa oeste.

Linaje