הספינה היא אחד המוטיבים הרב-שכבתיים ביותר באייקוגרפיית קעקועים מערבית, עתיקה יותר כסמל מעוגן, סנונית או ורד. צורתה המתועדת המוקדמת ביותר היא סירת השמש המצרית (ספינת ח'ופו שנקברה ליד הפירמידה הגדולה בסביבות 2500 לפנה"ס). ספינת הנורדים הארוכה נכנסת לתיעוד בראיד לינדספרן ב-8 ביוני 793 לספירה, מקובעת בקבר הספינה אוסברג משנת 834 לספירה ומתוארת על ידי סנורי סטורלוסון ב פרוזה אדה (סביב 1220). ספינת הכנסייה הנוצרית (Navis Ecclesiae) נחשבת על ידי טרטוליאנוס ב דה בפטיסמו (סביב 200 לספירה). ספינת המפרש הקליפר האמריקאית המסורתית התייצבה בין בערך 1900 ל-1950 על ידי צ'רלי וגנר, קאפ קולמן, פול רוג'רס, ברט גרים, ו נורמן "סיילור ג'רי" קולינס. רכישת המוזיאון הימי של פלאש נורפוק של קולמן בשנת 1936 היא ההתייחסות המוסדית המתועדת המוקדמת ביותר, ובמסורת המלחים שתועדה על ידי מרגו דמלו ב גופי כתובת (2000) ספינה עמוסה במפרשים סימלה מלח שסבב את כף הורן.

מה משמעות קעקוע ספינה?

קעקוע ספינה מסמל לרוב מסע, שייט, זהות ימית עובדת, מעבר הנשמה, או התמודדות עם מעבר. המשמעות מסופקת על ידי סוג הספינה המתוארת. קליפר עמוס במפרשים תחת מפרש מלא מסמל, במסורת המלחים שתועדה על ידי מרגו דמלו ב גופי כתובת (2000), שהלובש סבב את כף הורן. גליון פיראטים מסמל חופש מחוץ לחוק, שואב מתור הזהב של הפיראטיות (בערך 1700 עד 1730). ספינת נורדים ארוכה מסמלת מורשת, מסע אבות, ורישום הלוחם המשויך לראיד לינדספרן ב-8 ביוני 793 לספירה. ספינת כנסייה נוצרית (Navis Ecclesiae) מסמלת ישועה דרך גוף המאמינים, שואבת מ דה בפטיסמו של טרטוליאנוס (סביב 200 לספירה) ומסגרת תיבת נוח מהבראשית 6 עד 9. סירת שייט פולינזית (וא"א, ווא'א, או וואקה) היא צורה קדושה של אבות ודורשת טיפול בהקשר תרבותי. קעקועי ספינות מודרניים נושאים אחד או יותר מהקריאות הללו בבת אחת, כאשר המשקל הספציפי מסופק על ידי הקומפוזיציה וההקשר.

מה משמעות קעקוע ספינת מפרש?

קעקוע ספינת מפרש, בקריאה האמריקאית המסורתית הקנונית, מסמל שהלובש סבב את כף הורן תחת מפרש, המעבר המפחיד ביותר של חיי העבודה הימיים במאה ה-19. הקריאה מתועדת באוצר המילים של קעקועי מלחים שנסקר על ידי מרגו דמלו ב גופי כתובת (Duke University Press, 2000) לצד סימנים פונקציונליים מקבילים (סנוניות למיילים ימיים שעברו, עוגן למעבר אטלנטי, זוג חזיר-תרנגול להגנה מפני טביעה). צורת ספינת המפרש, עם שלושה תרנים במפרש מלא וחרטום חד המתואר בתצוגת שלושה רבעים או צד רחב, התייצבה על ידי צ'רלי וגנר בכיכר צ'טהאם, קאפ קולמן בנורפוק, ברט גרימ בסנט לואיס ועל ה-Long Beach Pike, וסיילור ג'רי קולינס בהונולולו בין בערך 1900 ל-1950. עידן ספינות המפרש האמריקאיות עצמו התקיים בערך משנות ה-1840 עד שנות ה-1860; הספינות ההיסטוריות שאליהן מתייחסים קעקועים אלו הן כלי שיט מסחריים של אותה תקופה, שנועדו למהירות במעברים אוקייניים ארוכים כולל סחר התה הסיני, הריצה של הבהלה לזהב בקליפורניה סביב כף הורן, וסחר הצמר האוסטרלי.

מאיפה הגיע קעקוע הספינה?

הספינה נכנסה לאייקוגרפיית קעקועים מערבית דרך מספר זרמים מתכנסים שראשיתם כמעט חמשת אלפי שנים אחורה. מסורת סירת השמש המצרית (ספינת ח'ופו שנקברה ליד הפירמידה הגדולה בסביבות 2500 לפנה"ס; מסעות הספינה של רע בשמי הלילה ב ספר המתים(סביב 1550 לפנה"ס) סיפקה את מסגרת האייקוגרפיה העמוקה של הספינה כרכב הנשמה. מסורת השיט היוונית והרומית ( האודיסיאה, בערך המאה ה-8 לפנה"ס; הארגונאוטים; המסע של איניאס בווירג'יל אינאיד) סיפקו את הרישום הספרותי-מיתי. ספינת הכנסייה המוקדמת של הנצרות (Navis Ecclesiae), שתוארה על ידי טרטוליאנוס ב דה בפטיסמו (בערך 200 לספירה) והתבסס על מסגרת תיבת נוח בבראשית פרקים ו' עד ט', סיפק את הקריאה התיאולוגית של הספינה כגוף המאמינים. מסורת ספינות הוויקינג הארוכות (פשיטת לינדספרן ב-8 ביוני 793 לספירה; קבורת ספינת אוסברג משנת 834 לספירה; פרוזה אדה, בערך 1220) סיפקה את הרישום הלוחמני והאבותי. מסורת קעקועי המלחים הבריטיים שלאחר קוק (החל משנות ה-1770) אימצה את הספינה כסימן ימי עובד. מסורת הפלאש האמריקאית המסורתית של הבאורי ייצבה את הקליפר בעל הקו המתאר העבה, שרוב האמריקאים מזהים כיום, בין השנים 1900 ל-1950 בערך. מסורת ספינות התעופה הפולינזיות (ה- וא"א של מרכז פולינזיה, ה- ווא'א של הוואי, ה- וואקה של אאוטארואה) היא צורה אבותית קדושה מקבילה, שונה מהשושלות המערביות.

מה משמעות קעקוע ספינת סיילור ג'רי?

קעקוע ספינה של Sailor Jerry מתייחס לקליפר המפרשיות המלאות הקנוני שנוצר על ידי נורמן קולינס (1911 עד 1973) בחנותו ברחוב הוֹטֵל בהונולולו מאמצע עד סוף שנות ה-30 ועד מותו ב-12 ביוני 1973. הקליפר של קולינס, המתואר עם שלושה תרנים במפרשים מלאים, חרטום קליפר חד, סיפון עם פרטי חבלים נראים לעין, ולעיתים קרובות רקע של קרני שמש או זריחה, הוא אחד מתבניות קעקועי הספינות המועתקות ביותר בקעקוע האמריקאי של המאה ה-20. הקריאה נושאת את המשמעות הקנונית של מסורת המלחים (ספינה במפרשים מלאים מסמלת מלח שסבב את כף הורן, כפי שתועד על ידי מרגו דמלו ב- גופי כתובת, 2000) ואת הרישום הרחב יותר של רחוב הוֹטֵל: לקוחותיו של קולינס היו בעיקר אנשי צי ארה"ב וצי הסוחר שעברו בפרל הארבור, במיוחד במהלך ואחרי מלחמת העולם השנייה, והקליפר שימש לאותה מטרה של מלח עובד שהמוטיב שירת במשך המאה וחצי שקדמו לו. הקליפר של רחוב הוֹטֵל מופיע בארכיון הפלאש שפורסם ב- Sailor Jerry Tattoo Flash: Rise ו-Shine, Vol. 1 (הוצאת הארדי מרקס, 2002), בעריכת דון אד הארדי. המותג Sailor Jerry (מוצר של William Grant and Sons מאז 2008) ממשיך להעניק רישיון לעיצוב הקליפר של קולינס לשיווק.

מה משמעות קעקוע ספינה עמוסה במפרשים?

קעקוע ספינה במפרשים מלאים, במסורת קעקועי המלחים, מסמל מלח שסבב את כף הורן תחת מפרש. הקריאה מתועדת על ידי מרגו דמלו ב- גופי כתובת (2000) ונמצאת בתוך אוצר מילים רחב יותר של סימנים עובדים. המפרט "מפרשים מלאים" חשוב: במסורת העבודה, ספינה ללא מפרשים (ללא מפרשים פרוסים) או ספינה עם מפרשים מופחתים אינה נושאת את קריאת כף הורן; הספינה חייבת להיות מתוארת עם כל התרנים נושאים את מלוא המפרשים שלהם. הקומפוזיציה יציבה בין השנים 1900 ל-1950 בערך על ידי צ'רלי וגנר, קאפ קולמן, פול רוג'רס, ברט גרימם וסיילור ג'רי קולינס, כאשר הקליפר בעל שלושת התרנים הוא הצורה הקנונית. סיבוב כף הורן, לפני פתיחת תעלת פנמה ב-1914, היה המעבר הימי העיקרי למסעות ארוכים בין האוקיינוס האטלנטי והשקט, והיה מפחיד בשל סופותיו, גליו הגבוהים ושיעור התמותה הגבוה של הצוות. קעקוע הספינה במפרשים מלאים סימן את המלח ששרד את המעבר. לובשים מודרניים מזמינים את העיצוב מכמה סיבות: הנצחה מילולית של מסע ימי; התייחסות להיסטוריה משפחתית לשירות ימי של אב קדמון; קריאה סמלית רחבה יותר של מעבר חיים קשה ששרדו; או הערכה אסתטית של הקומפוזיציה הקנונית של הקליפר האמריקאי המסורתי עצמו.

איפה כדאי לי לשים קעקוע ספינה?

מיקומים נפוצים נושאים כל אחד יתרונות וחסרונות ויזואליים, מסורתיים ואורך חיים שונים. החזה הוא המיקום האמריקאי המסורתי הקנוני לקומפוזיציית הקליפר הגדולה, כאשר הספינה מתוארת אופקית על פני החזה העליון, משולבת לעיתים קרובות עם גלים מתגלגלים מתחת וקרני שמש או כרזה מעל. חתיכת החזה היא המיקום הגדול ביותר של ספינה מסורתית ומכילה את כל פרטי החבלים. הגב מאפשר את קומפוזיציות הספינה הגדולות ביותר, כולל סצנות מורכבות של ספינות ויקינג ארוכות או ספינות פיראטים עם אלמנטים של קרב, מפלצות ים או רקעי חוף. הזרוע העליונה והדו-ראשי מתאימים לקומפוזיציות קליפר בגודל בינוני ומשתלבים באופן טבעי עם עוגן, סנונית או מצפן הממוקמים סביב הספינה. האמה מתאימה לקומפוזיציות ספינה קטנות יותר ולגרסת הספינה-בבקבוק. הירך והשוק מתאימים היטב לקומפוזיציות ספינה בפורמט אנכי עם פרופורציות תורן ומפרש בולטות. עבודת ספינה על היד והאצבעות נדירה בהתחשב בפרטי החבלים הדרושים כדי להפוך את הספינה לקריאה; אייקוני ספינה קטנים יכולים לעבוד במיקום היד אך מאבדים הרבה מהמשקל האיקונוגרפי הקנוני. דון במיקום עם האמן שלך; לקומפוזיציות ספינה יש השלכות טכניות משמעותיות על גודל, נאמנות חבלים והזדקנות, החורגות מהעדפה אסתטית.

זרמי קעקוע הספינה

נתיב הספינה לאיקונוגרפיית קעקועים מודרנית עבר דרך מספר זרמים מתכנסים. הבנת איזה זרם סיפק איזה משמעות עוזרת לפענח מדוע מוטיב ספינה יחיד יכול לשאת משקל של ספינת שמש מצרית, רישום ספרותי-מיתי יווני ורומי, תיאולוגיה של ישועה נוצרית, מורשת לוחמים נורדית, חופש פורע חוק מתור הזהב של הפיראטים, סימון מלח עובד כף הורן אמריקאי מסורתי, משמעות כלא מקודדת של פושעים רוסים, ומסע אבות קדוש פולינזי בו זמנית. חלק מהזרמים הללו נשארים פתוחים ומשותפים באופן נרחב; אחד (הפולינזי וא"א, ווא'א, ו וואקה מסורת) דורש טיפול מיוחד בהקשר תרבותי.

זרם 1: סירת השמש המצרית (בערך 2500 לפנה"ס ואילך)

העוגן המתועד העמוק ביותר של המשקל הסמלי של הספינה במסורת האיקונוגרפיה המערבית והים תיכונית הוא דימוי ספינת השמש המצרית העתיקה. ה- ספינת ח'ופו, שהתגלתה בשנת 1954 על ידי הארכיאולוג כמאל אל-מאלח ליד פירמידת גיזה, היא כלי עץ ארז ואקציה באורך 43.6 מטר שנקבר בבור אטום למרגלות הפירמידה בסביבות 2500 לפנה"ס במהלך שלטון השושלת הרביעית של פרעה ח'ופו (ח'פס). מטרת הספינה שנויה במחלוקת בין חוקרי מצרים העתיקה; קריאה אחת שנדונה בהרחבה מציגה אותה כספינת שמש, הכלי שבו פרעה הנפטר יצטרף לאל השמש רע במסעו היומי ברחבי השמיים ובמעברו הלילי דרך השאול. ספינת ח'ופו היא אחת מהכלי העתיקים, הגדולים והשמורים ביותר ששרדו מהעת העתיקה, והיא מוצגת במוזיאון מצרים הגדול בגיזה.

דימוי ספינת השמש התפשט באמנות הקבורה המצרית לאורך התקופה השושלתית. ה- ספר המתים (בערך 1550 לפנה"ס ואילך), אוסף הטקסטים הקבורה של הממלכה החדשה שהדריך את הנפטר דרך השאול, מתאר את רע חוצה את השמיים בספינת ה- מנדג'ט ביום ובספינת ה- מסקטט בלילה, כאשר נשמת הנפטר מלווה את האל במסע. ציורי קברים, כתובות סרקופג ואיורים על פפירוס לאורך הממלכה החדשה ותקופות מאוחרות יותר מציגים את ספינת השמש ככלי העיקרי למעבר קוסמי והעברת נשמות.

ספינת השמש המצרית לא עברה ישירות לפלאש קעקועים מערבי, אך היא סיפקה את ההקשר האיקונוגרפי העמוק שממנו ירדו קריאות מאוחרות יותר של ספינה-ככלי-נשמה. מסגרת ספינת הכנסייה הנוצרית המוקדמת (זרם 4 להלן) נשאה רבות מהאיקונוגרפיה המצרית והמזרח קדום הרחבה יותר של כלי נשמה אל התרבות החזותית הנוצרית המערבית, והאסוציאציה המערבית הרחבה יותר של הספינה עם מסע הנשמה נובעת ממקורות מצריים ומסופוטמיים המקדימים את המסורת הספרותית היוונית והרומית.

זרם 2: איקונוגרפיה ימית יוונית ורומית (בערך מהמאה ה-8 לפנה"ס ואילך)

זרם הספרות והמיתולוגיה הקלאסי היווני והרומי סיפק את השכבה היסודית השנייה של המשקל האיקונוגרפי של הספינה. ה- האודיסיאה של הומרוס (בערך המאה ה-8 לפנה"ס), האפוס היווני היסודי של שיבה ימית, קבע את הספינה ככלי של מסע, מבחן וחזרה; צי ספינותיו של אודיסאוס מורכב משתים עשרה ספינות מטרויה, אובדן צוותיו לפוליפמוס ולסקילה וכריבדיס, והשיבה הסופית לבד לאיתקה ביססו את הספינה כסמל הספרותי של המסע המתמשך. המסורת המיתולוגית היוונית המוקדמת יותר של ה- ארגו (ספינתם של יאסון והארגונאוטים בחיפוש אחר גיזת הזהב) והמסורת הלטינית המאוחרת יותר של מסעו של איניאס מטרויה לאיטליה ב- אינאיד של וירגיליוס (חובר בסביבות 29 עד 19 לפנה"ס) הרחיבו את הרישום הספרותי-מיתי לאורך התקופה הקלאסית.

התרבות החומרית היוונית והרומית הציגה את הספינה בציורי אגרטלים, פסיפסים, פרסקאות, מטבעות ואסטלות קבורה. מסורת האגרטלים האתונאיים בשחור-לבן ובאדום (בערך המאות ה-6 עד ה-4 לפנה"ס) מתארת את ה- טרירמה (ספינת המלחמה היוונית בעלת שלוש שורות משוטים) ואת ה- הולקאס המסחרית במאות כלי שיט ששרדו. ציורי קיר רומיים בפומפיי והרקולנאום (שחרבם על ידי וזוב נחשב ל-24 באוגוסט 79 לספירה) משמרים דימויים של ספינות מסחריות וספינות מלחמה בפירוט. תבליטי עמוד טראיאנוס ברומא (הוקדשו בשנת 113 לספירה) מתארים את הצי הרומי המעורב במלחמות הדאקים. הספינה הקלאסית הייתה אלמנט מבוסס באוצר המילים החזותי היווני-רומי ברחבי הים התיכון.

זרם זה סיפק את הרישומים הספרותיים-מיתיים והריאליסטיים-ימיים שאליהם יתייחסו מסורות איקונוגרפיות אירופאיות מאוחרות יותר. גילוי מחדש של הספרות הקלאסית ברנסנס במאות ה-14 עד ה-16 החזיר את ה- האודיסיאה, ה אינאיד, והארגונאוטיקה להפקה התרבותית האירופית, והספינה הספרותית כסמל למסע וחזרה נותרה התייחסות יציבה לאמנות האירופית המוקדמת והמודרנית.

זרם 3: ספינת הנורדים הארוכה (793 לספירה ואילך)

זרם צפון אירופאי נפרד סיפק את הרישום הלוחמני והאבותי שאליו מתייחסים קעקועי ספינות עכשוויים בנושא "ויקינג" או נורדי. ספינת הוויקינג הארוכה נכנסת לתיעוד ההיסטורי התיעודי ב- פשיטת לינדספרן ב-8 ביוני 793 לספירה, כאשר פושטים נורדים ביזו את מנזר לינדספרן בחוף הצפון-מזרחי של אנגליה. הכרוניקה האנגלו-סכסונית מתעדת את האירוע כפשיטת הוויקינג הראשונה על האיים הבריטיים והאירוע מטופל באופן קונבנציונלי על ידי היסטוריונים כהתחלה של עידן הוויקינגים עצמו. ספינת הוויקינג הארוכה הייתה כלי הפשיטה הזה ושתי מאות וחצי ההרחבה הנורדית שלאחר מכן ברחבי צפון האוקיינוס האטלנטי.

רשומת הארכיאולוגיה של ספינת הוויקינג הארוכה מעוגנת ב- קבורת ספינת אוסברג משנת 834 לספירה, כלי האלון המעוטר להפליא באורך 22 מטר שהתגלה בשנת 1904 בגבעת קבורה ליד טונסברג, נורווגיה, המכיל את שרידי שתי נשים בעלות מעמד גבוה. ספינת אוסברג, לצד ספינת גוקסטאד המקבילה (בערך 890 לספירה), מספקת את התיעוד הפיזי העיקרי של בניית ספינות ויקינג ארוכות בסוף עידן הוויקינגים, והיא מוצגת כיום במוזיאון ספינות הוויקינג באוסלו (עם העברה מתוכננת למוזיאון החדש של עידן הוויקינגים). הכלים הם ספינות ויקינג ארוכות בנויות קלינקר מעץ אלון עם חרטומים מעוטרים מגולפים, מפרש מרובע יחיד, ופוזיציות משוטים לאורך שני הדפנות, והם מייצגים את צורת ספינת הוויקינג הקנונית בדמיון הפופולרי המודרני.

העוגן הספרותי לספינת הוויקינג הארוכה באיקונוגרפיה המערבית הוא סנוררי סטרלוסון (בערך 1179 עד 1241), ההיסטוריון, המשורר והפוליטיקאי האיסלנדי ש- פרוזה אדה (בערך 1220) ו- היימסקרינגלה (בערך 1230) מספקים את הטיפול העיקרי בפרוזה איסלנדית מימי הביניים במיתולוגיה הנורדית ובהיסטוריות של מלכי נורווגיה. ה- פרוזה אדה והמסורת הסקאלדית הנורדית הרחבה יותר משמרים את ספינת הוויקינג הארוכה ככלי העבודה של המיתולוגיה וההיסטוריה הנורדית; ספינת הלוויה של בלדר (אל הנורדים שמותו נידון ב- גילפגינינג, הספר הראשון של ה- פרוזה אדה) והספינה נאגלפאר (שנחזה שתפליג ברגנארוק, סוף הנבואי של האלים) יושבים לצד ספינות הוויקינג הארוכות ההיסטוריות של מלכי נורווגיה כרישום הספרותי והמיתי שאליו מתייחס קעקוע ספינת הוויקינג הארוכה העכשווי.

כאשר לובשי קעקועים עכשוויים מזמינים קעקוע ספינת ויקינג ארוכה (לרוב מתואר בשחור, עבודת קו בסגנון חיתוך עץ, או התאמות אמריקאיות מסורתיות עכשוויות בנושא "מורשת ויקינגית"), המשקל האיקונוגרפי עובר דרך פשיטת לינדספרן, קבורת ספינת אוסברג, מסורת הספרות של סנורי סטורלוסון, והתחייה הפופולרית הרחבה יותר של דימויים נורדיים במאות ה-20 וה-21 (מעוגנת ביצירות פופולריות, סרטים וטלוויזיה כולל סדרת ויקינגים בערוץ ההיסטוריה, 2013 עד 2020). הקריאה היא במסורת האיקונוגרפית המערבית הפתוחה; ספינת הוויקינג הארוכה אינה צורה קדושה או מוגבלת בפרקטיקה דתית חיה והעיצוב משותף באופן נרחב.

זרם 4: ספינת הכנסייה הנוצרית (Navis Ecclesiae) ותיבת נוח (בערך מהמאה ה-2 לספירה ואילך)

זרם רביעי סיפק את הקריאה התיאולוגית הנוצרית של הספינה כגוף המאמינים וככלי הישועה. המסגרת מעוגנת ב- תיבת נוח הנרטיב של בראשית פרקים ו' עד ט', סיפור המבול הגדול שבו נוח ומשפחתו, יחד עם שניים מכל חיה, שרדו את השמדת העולם על ידי בנייה והעפלה לתיבת עץ בהוראת אלוהים. התיבה בנרטיב זה היא כלי הישועה דרך השמדת העולם, והדימוי נשא את המשקל התיאולוגי הזה לאורך כמעט שלושת אלפי שנות תרבות חזותית ודבקות יהודית ונוצרית.

התיאולוג הנוצרי המוקדם טרטוליאנוס מקרתג' (בערך 155 עד 220 לספירה), ב- דה בפטיסמו (על הטבילה, בערך 200 לספירה), מפתח את ה- Navis Ecclesiae (ספינת הכנסייה) טיפולוגיה, שבה הכנסייה מוצגת כספינה הנושאת מאמינים על פני מימי העולם לקראת ישועה, כאשר ישו הוא ההגאי והצלב הוא התורן. המסגרת נשענת במפורש על קדימוי תיבת נוח (התיבה כטיפוס של הכנסייה הנושאת את המאמינים דרך מימי הדין) ועל הנרטיבים הבשוריים של ישו מרגיע את הסערה בים כנרת (מתי ח':23-27; מרקוס ד':35-41; לוקס ח':22-25), שבה סירת התלמידים הנושאת את ישו על פני האגם הופכת לסמל חזותי נוצרי יסודי של הכנסייה תחת מבחן. הטיפולוגיה של Navis Ecclesiae פותחה עוד יותר על ידי כותבים פטריסטיים מאוחרים יותר כולל היפוליטוס מרומא, אוגוסטינוס, והמסורת האלגורית מימי הביניים הרחבה.

זרם נוצרי מקביל עובר דרך הקדוש כריסטופר, המרטיר האגדי מהמאה ה-3 שנסגד כפטרון הנוסעים, מעברי הנהרות, ובאופן מורחב, נהגים מודרניים. האיקונוגרפיה של כריסטופר מתארת את הקדוש נושא את ילד ישו על פני נהר על כתפיו ולא על סיפון ספינה, אך כת הקדוש כריסטופר ספגה איקונוגרפיה רחבה יותר של מסעות ימיים לאורך ימי הביניים המאוחרים והתקופה המודרנית המוקדמת ומדליית הקדוש נישאה באופן נרחב על ידי מלחים אירופאים במאות ה-19 וה-20. מדליות כריסטופר מופיעות מדי פעם בהרכבי קעקועי ספינות כחלקים דתיים של קדוש וספינה, במיוחד בקהילות ימיות עובדות אירופאיות ואיטלקיות-אמריקאיות.

הקריאה התיאולוגית הנוצרית היא השכבה המספקת "ישועה", "מעבר דרך צרה", "הכנסייה כתיבה", ו"מסע הנשמה" לאיקונוגרפיית קעקועי ספינות מערביות מאוחרות יותר. כאשר אימוץ קעקועים מקצועיים על ידי מעמד הפועלים הואץ בסוף המאה ה-19, הדימוי הנוצרי של ספינה-כישועה היה אלמנט מבוסס בתרבות הדבקות המערבית, שהיה קיים באיורי בית ספר של יום ראשון, בחלונות ויטראז' המתארים את נרטיב נוח והרגעת הסערה, ובדפוסים דתיים פופולריים קתוליים ופרוטסטנטיים. קריאת הספינה הנוצרית נוסעת באופן טבעי לצד קריאת הספינה של המלח העובד; אותו קליפר על האמה יכול לשאת את שניהם.

זרם 5: מסורת ספינות המפרש האמריקאיות (בערך שנות ה-1840 עד ה-1860)

צורת הספינה ההיסטורית הספציפית שאליה מתייחס קעקוע הקליפר האמריקאי המסורתי הקנוני היא ספינת הקליפר האמריקאית מאמצע המאה ה-19. עידן הקליפר האמריקאי נמשך בערך מהמאה ה-19 עד שנות ה-60, כאשר הצורה פותחה על ידי בוני ספינות אמריקאים כולל דונלד מקיי (1810 עד 1880) ממזרח בוסטון ושופרה במספנות החוף המזרחי של ניו יורק, בוסטון ובולטימור. הקליפר היה ספינת מפרש מהירה, בעלת חרטום חד ומוטות כבדים, שנבנתה למהירות במסעות אוקיינוס ארוכים; המסחר העיקרי היה סחר התה הסיני (קנטון ופוג'ואו ללונדון וניו יורק), מעבר הבהלה לזהב של קליפורניה (החוף המזרחי סביב כף הורן לסן פרנסיסקו החל משנת 1849 ואילך), וסחר הצמר האוסטרלי.

קליפרים מפורסמים מהתקופה כוללים את ה- ענן מעופף (נבנה על ידי מקיי ב-1851; החזיק בשיא המעבר המהיר ביותר של ספינת מפרש מניו יורק לסן פרנסיסקו, 89 ימים ו-8 שעות), ה- קטי סארק (נבנה על ידי סקוט ולינטון ב-1869; נשמר כספינת מוזיאון בגריניץ', לונדון), וה- מכשפה ים (נבנה על ידי סמית' ודימון ב-1846). עידן הקליפר הסתיים עם עליית ספינת הקיטור ופתיחת תעלת סואץ ב-1869, שביטלה את המסלול הארוך של כף התקווה הטובה שבו המפרש שמר על יתרון תחרותי. עד שנות ה-80 וה-90 של המאה ה-19, כאשר מסורת קעקועי המלחים התמסדה דרך חנויות הבאורי, הקליפר היה כבר צורה היסטורית נוסטלגית, וקעקוע הקליפר נשא את הרישום ההיסטורי-רומנטי הזה מההתחלה.

מעבר כף הורן היה המבחן הימי הספציפי שאליו מתייחס קעקוע הקליפר. המעבר עובר סביב הקצה הדרומי של דרום אמריקה בין האוקיינוס האטלנטי לשקט, ולפני פתיחת תעלת פנמה ב-15 באוגוסט 1914 היה הנתיב העיקרי למסעות ארוכים בין שני האוקיינוסים. מימי כף הורן ידועים בגלים גבוהים, רוחות מערביות מתמשכות, קרח ושיעור תמותה גבוה של צוות. הספינה במפרשים מלאים תחת מפרשים מלאים המתוארת בפלאש אמריקאי מסורתי קנוני סימנה שהלובש ביצע את המעבר. הקריאה מתועדת על ידי מרגו דמלו ב- גופי כתובת (2000) ונמצאת בתוך אוצר המילים הרחב יותר של מלחים עובדים של סימנים פונקציונליים.

זרם 6: תור הזהב של הפיראטיות (בערך 1700 עד 1730)

זרם פיראטי נפרד סיפק את קריאת חופש פורעי החוק שאליה מתייחסים קעקועי ספינות פיראטים ודגלי גולגולת ורובים עכשוויים. תור הזהב של הפיראטיות נמשך בערך משנת 1700 עד 1730 בים הקריבי ובאוקיינוס האטלנטי והפיק את דמויות הפיראטים הקנוניות בדמיון הפופולרי המערבי: אדוארד טיץ' (בלאקהארט) (בערך 1680 עד 22 בנובמבר 1718), ברתוולומיו רוברטס (בלאק ברט) (1682 עד 10 בפברואר 1722), אן בוני ו מרי קרא (פעילים בסביבות 1720), קאליקו ג'ק רקהם (1682 עד 18 בנובמבר 1720), ואחרים.

ספינת הפיראטים בדמיון הפופולרי היא בדרך כלל גליאון או פריגטה מרובת תרנים המניפה את ה- ג'ולי רוג'ר (דגל הגולגולת ועצמות הצלב, המתואר גם כגולגולת עם חרבות מוצלבות, שלד מלא, שעון חול, או סמלים אחרים הקשורים למוות). הג'ולי רוג'ר ההיסטורי היה עיצוב משתנה בין צוותי פיראטים שונים; הדגל של רקהאם עם גולגולת וחרבות מוצלבות ודגלו של בלאקהארט עם שלד עם קרניים המצמיד לב, הם בין העיצובים ההיסטוריים הספציפיים המשוחזרים ביותר. קעקוע ספינת הפיראטים יורד מתקופה זו ומשיקומה הספרותי והקולנועי שלאחר מכן במאות ה-19, ה-20 וה-21 (מעוגן ביצירות הכוללות את ספרו של רוברט לואיס סטיבנסון אי המטמון, 1883; ספרו של ג'. מ. בארי פיטר פן, 1904; וזיכיון הסרטים שודדי הקאריביים לאחר 2003).

הקומפוזיציה נקראת כחופש פורעי חוק, חיים מחוץ לחוק, סירוב לסמכות מוסמכת, או הערכה אסתטית של צורת הגליאון הפיראטי. קעקוע ספינת הפיראטים הוא אוצר מילים אמריקאי מסורתי ועכשווי פתוח ומופיע בפלאש אמריקאי מסורתי, עבודה ניאו-מסורתית, עבודת שחור איורי, וריאליזם עכשווי. מחויבות מעמד הפועלים לקריאה הפיראטית-פורעת חוק משתנה; חלק מהלובשים מזמינים את ספינת הפיראטים עם תוכן נרטיבי מפורש (דגל של קפטן פיראטים היסטורי ספציפי, ספינה היסטורית ספציפית), בעוד שאחרים מזמינים קומפוזיציה גנרית יותר של ג'ולי רוג'ר וגליאון כהצהרה מרדנית או אסתטית רחבה יותר.

זרם 7: מיקומי ספינות מקודדים של פושעים רוסים (מסורת כלא סובייטי)

זרם ספציפי במסורת קעקועי הכלא הסובייטי והפוסט-סובייטי הרוסי שתועד על ידי דנציג בלדייב מקצה משמעויות מקודדות לקומפוזיציות ומיקומים ספציפיים הקשורים לספינות. דנציג בלדייב (1925 עד 2005), שומר כלא קרטסטי ואתנוגרף שעבד לאורך הקריירה שלו, תיעד יותר מ-3,000 סקיצות קעקועים פליליים שפורסמו מאוחר יותר בשלושה כרכים כ- אנציקלופדיה רוסית לקעקועים פליליים (FUEL Publishing, 2003 עד 2008) והמקביל תיקי משטרת קעקוע פלילי רוסית (FUEL Publishing) בהתבסס על הארכיון התפעולי של הקרימינולוג של ה-MVD ארקדי ברוניקוב.

בתוך אוצר המילים המקודד של הפושעים הרוסים (ה- vאוovskoy mir, "עולם הגנבים"), קומפוזיציות ספינה ספציפיות נושאות משמעויות מקודדות ספציפיות. ספינת מפרש עם מפרשים מורמים תועדה בארכיון בלדייב כסימן ל"נודד" או גנב קריירה שנע בין בתי כלא; שילובי ספינה ועוגן ספציפיים על החזה יכולים לסמן רקע של מלח או צי סוחר, או לחילופין, יכולים לקודד דרגה בהיררכיה הפלילית. מערכת עידן סובייטי ירדה בחדות לאחר קריסת ברית המועצות ב-1991 ועליית מבנים פליליים חדשים, וקעקועים פליליים רוסיים ועכשוויים פוסט-סובייטיים כבר אינם עוקבים באופן אמין אחר אוצר המילים המקודד שתועד על ידי בלדייב. המערכת מטופלת על ידי היסטוריונים בעיקר כתופעה של בתי כלא משנות ה-20 עד שנות ה-80, עם הפיתוח המורכב ביותר בתקופת הגולאג הסטליניסטי ותקופת שלאחר מכן.

קריאת הספינה של הפושעים הרוסים היא ספציפית ומקודדת, ולובשים עכשוויים שאינם רוסים של קעקועי ספינות אינם מזכירים אותה. הקריאה מתועדת כאן לשלמות; היא חלק מהרקורד ההיסטורי הרחב יותר של איקונוגרפיית ספינות בתוך תרבות הקעקועים ומטופלת באופן מקיף בכרכי בלדייב וברוניקוב לקוראים המתעניינים במסורת האיקונוגרפית של תת-תרבות הכלא.

זרם 8: מסורת ספינת התעופה הפולינזית (וא"א, ווא'א, וואקה) מסורת

מסורת פסיפית נפרדת רצה במקביל לשושלות המערביות שתוארו לעיל ומספקת את הרישום האבותי הקדוש שאליו מתייחסים קעקועי ספינות תעופה פולינזיות ועכשוויות בהשפעה פולינזית. ספינת התעופה הפולינזית, הנקראת וא"א במרכז פולינזיה (טהיטי, מרקסס, איי קוק), ווא'א בהוואי, וואקה באאוטארואה (ניו זילנד) בקרב המאורים, ובשמות מקבילים ברחבי המשולש הפולינזי הרחב יותר, היא הכלי שבאמצעותו ניווטו ויישבו אבותיהם של עמי פולינזיה העכשוויים את האוקיינוס השקט בין בערך 1500 לפנה"ס (התרחבות הלפיטה מארכיפלג ביסמרק) ל-1300 לספירה (יישוב אאוטארואה).

ספינת התעופה היא צורה קדושה בתרבות ובדת הפולינזית החיה. הספינות נשאו את האבות שייסדו את קהילות מדינות האי העכשוויות; ספינות תעופה בשם ספציפי נזכרות במסורת שבעל פה של מאורים, הוואי וטהיטי ככלי הייסוד של קבוצות שבטיות ומשפחתיות ספציפיות (באאוטארואה, ה-iwi המאורי העיקריים עוקבים אחר שושלתם ל- וואקה הגדולים של הנדידה הגדולה). מסורת התעופה הפולינזית הועלתה מחדש בסוף המאה ה-20 באמצעות Hōkūleʻa של האגודה לפולינזיה (ספינת תעופה כפולה משוחזרת שהושקה ב-1975 ושימשה להדגמת ניווט מסורתי ללא מכשירים ברחבי האוקיינוס השקט) ובאמצעות פרויקטים מקבילים של התחדשות תרבותית ברחבי הוואי, טהיטי ואאוטארואה.

הטיפול בהקשר התרבותי של ספינת התעופה הפולינזית בקעקועים עכשוויים דורש זהירות. בתוך טאטאו, קאקאו, tā mokoהפולינזיים, ומסורות מקבילות, דימוי ספינת התעופה הוא צורה אבותית קדושה שיש לתאר על ידי מתרגלים וללבוש על ידי לובשים ברשות תרבותית ספציפית ובמסגרת האיקונוגרפית המסורתית. אדם שאינו פולינזי המזמין קעקוע ספינת תעופה "בסגנון פולינזי" מאמן קעקועים שאינו פולינזי מחוץ לכל קשר תרבותי חי נמצא בשטח רחב יותר של גניבת תרבות שהייתה נושא לדיון קהילתי מתמשך ברנסנס הקעקועים הפולינזי של סוף המאה ה-20 ותחילת המאה ה-21. הפרקטיקה הכנה היא לחפש מתרגלים פולינזיים, להבין את המשמעות האיקונוגרפית והתרבותית הספציפית שהצורת הספינה נושאת במסורת הרלוונטית, ולכבד את הגבולות שנקבעו על ידי קהילות ומתרגלים פולינזיים. פרטי ההקשר התרבותי נדונים בהרחבה יותר ב- כניסת מדריך הכיס של tā moko והסינתזה הרחבה יותר של מסורת ה-tatau הפולינזית.

זרם 9: ייצוב אמריקאי מסורתי ב-Bowery (1900 עד 1950)

הגרסה של הספינה שרוב האמריקאים מזהים כיום יציבה על ידי מתרגלים אמריקאים מסורתיים שעבדו בין השנים 1900 ל-1950 בערך. הקו המתאר השחור העבה, הפלטה המוגבלת בצבעים רוויים (מפרשים אדומים או מפרשים עם הדגשים אדומים, מים כחולים למטה, כובעי גלים לבנים, רקע קרני שמש זהוב או צהוב, גוף ספינה חום או אפור, שחור לקו המתאר ולפרטי החבלים), הקומפוזיציה הסטנדרטית של קליפר בעל שלושה תרנים במפרשים מלאים כאשר הספינה מתוארת במבט צד או מבט שלושה רבעים, והפרופורציות המותאמות לחזה, גב, זרוע עליונה או זרוע עליונה: אלו הן החתימות הטכניות של הספינה האמריקאית המסורתית והן לא היו קיימות בצורתן המיוצבת לפני תקופת הבאורי.

צ'רלי וגנר (נולד קרל אדוארד יוזף ויגנר, 1875 עד 1953) הפעיל את חנותו בכיכר צ'טהאם מסביבות 1904 (התבסס שם לאחר מותו של סמואל אוריילי באפריל 1909) עד מותו שלו ב-1953, והמשיך את מסורת הבאורי במשך כמעט חצי מאה. הספינה הייתה חלק מאוצר המילים הימי הרחב שחנותו ועסק האספקה שלו נשאו עבור קהל לקוחות ממעמד הפועלים בניו יורק שכלל מלחים שעברו דרך מספנת הצי בברוקלין.

קאפ קולמן (אוגוסט ברנרד קולמן, 15 באוקטובר 1884 עד 20 באוקטובר 1973) הקים את חנותו בנורפוק, וירג'יניה, בסביבות 1918 והפעיל אותה במשך כמה עשורים הבאים. מעמדה של נורפוק כנמל מרכזי של צי ארה"ב הציב את קולמן בצומת הגיאוגרפי של תרבות המלחים ומסורת הסטודיו המסחרית האמריקאית המתפתחת. הפלאש שלו, הנושא את אוצר המילים של עוגן, נשר, סנונית, פנתר, ילדת הולה ולב, שבתוכו יושבת הספינה, נרכש על ידי ה- מוזיאון ים בניופורט ניוז, וירג'יניה, ב 1936, האוסף המוסדי המתועד המוקדם ביותר של פלאש קעקועים אמריקאי והעוגן התיעודי העיקרי לתאריכים של אוצר המילים הימי של נורפוק.

פול רוג'רס (פרנקלין פול רוג'רס, 1905 עד 1990), שאומן תחת קולמן בנורפוק בין השנים 1945 ל-1950 לפני שעבד בעיקר מסולסברי, צפון קרוליינה, נשא את אוצר המילים של נורפוק אל אמצע המאה ה-20 ומאוחר יותר הקים במשותף את חברת האספקה Spaulding and Rogers, שציודה ופלאש שלה עיצבו את הקעקוע בסטודיו ברחבי צפון אמריקה במשך עשורים. שמו נשא מאוחר יותר (לאחר מותו, משנת 1993) את ה- מרכז המחקר של פול רוג'רס לקעקועים בווינסטון-סאלם, צפון קרוליינה, המחזיק באוסף הראשי של ארכיון הקעקועים של פלאש אמריקאי מסורתי מתקופתי מווגנר, קולמן, רוג'רס, גרימם וסיילור ג'רי, כולל קומפוזיציות קליפר.

ברט גרים (נולד אדוארד ססיל רירדון, 1900 עד 1985; הנקודות העדינות של הביוגרפיה שלו נושאות רמת ביטחון מעורבת) ניהל את חנות הדגל שלו בסנט לואיס ברחוב נורת' ברודווי 716 משנת 1928 ולקח על עצמו את חנות הלונג ביץ' פייק ב-22 סאות' צ'סטנאט פלייס בשנת 1952 או 1954 (השנה שנויה במחלוקת אמיתית במקורות ששרדו), והפעיל אותה עד שמכר אותה לחניכו בוב שו בשנת 1969. חנות הפייק של גרימם היא אחת מהסטודיואים המתועדים ביותר של אמריקאי מסורתי מאמצע המאה וצומת מפתח בהפצה הלאומית של אוצר המילים של פלאש קליפר.

נורמן "סיילור ג'רי" קולינס (נולד נורמן קית' קולינס, 14 בינואר 1911, עד 12 ביוני 1973) הפעיל את חנויותיו ברחוב הוֹטֵל וברחוב סמית' 1033 בהונולולו מאמצע עד סוף שנות ה-30 ועד מותו. עיצוב הקליפר הספציפי של קולינס, עם שלושה תרנים במפרשים מלאים, חרטום קליפר חד, פרטי חבלים נראים לעין, ולעיתים קרובות רקע של קרני שמש או זריחה, הפך לאחד מתבניות הספינות המועתקות ביותר בקעקוע האמריקאי של המאה ה-20. הקליפר של רחוב הוֹטֵל מופיע בארכיון הפלאש שפורסם ב- Sailor Jerry Tattoo Flash: Rise ו-Shine, Vol. 1 (הוצאת הארדי מרקס, 2002), בעריכת דון אד הארדי.

עד 1950, הקליפר האמריקאי המסורתי התייצב למספר קומפוזיציות קנוניות: הקליפר הפשוט במפרשים מלאים (סימן כף הורן הקנוני); קומפוזיציית הקליפר עם רקע קרני שמש; קומפוזיציית הקליפר עם כרזה (בדרך כלל נושאת שם ספינה, תאריך, נמל, או שם מלח); קומפוזיציית הקליפר עם מסגרת עוגן וחבל; וקומפוזיציית הקליפר הסוער (עם גלים מתגלגלים ופלטה כהה יותר).

הספינה באמריקאי מסורתי

הספינה האמריקאית המסורתית היא הגרסה הקנונית, ורוב העבודות העכשוויות יורדות ממנה ישירות. המפרטים הטכניים יציבים לאורך שושלת וגנר, קולמן, רוג'רס, גרימם וסיילור ג'רי: קו מתאר שחור עבה, פלטת הצבעים האמריקאית המסורתית אדומה-כחולה-לבנה-זהובה (אדום להדגשי מפרש, כחול למים למטה, לבן לכובעי גלים, זהב או צהוב לרקעי קרני שמש, אפור או חום לגוף הספינה, שחור לקו המתאר ולחבלים), קומפוזיציית הקליפר בעל שלושת התרנים במפרשים מלאים כאשר הספינה מתוארת במבט צד או מבט שלושה רבעים, פרטי חבלים נראים לעין פרופורציונליים לגודל החלק, ופרופורציות מותאמות לחזה, גב, זרוע עליונה או זרוע עליונה.

מה שמייחד את הספינה האמריקאית המסורתית הוא אותם תגובות טכניות המבדילות מוטיבים אמריקאיים מסורתיים אחרים: שטוחות מכוונת של צבע, עובי קו המתאר, קריאות מוגדלת, עמידות לאורך עשורים של שמש ומזג אוויר. הקליפר על חזה של מלח ב-1942 נראה זהה ב-2026 מכיוון שהעיצוב הותאם לעמידות זו מההתחלה. קו המתאר השחור העבה והפלטה המוגבלת בנויים לקריאות ממרחק ומלהזדקן היטב על גופם של מעמד הפועלים באור של מעמד הפועלים.

מספר וריאציות קומפוזיציה מתועדות לאורך התקופה האמריקאית המסורתית ונשארות בייצור פעיל ברוב חנויות אמריקאיות מסורתיות. הקליפר הפשוט במבט צד הוא הגרסה הפשוטה ביותר, כאשר הספינה מתוארת ללא רקע נוסף או אלמנטים משולבים. הקליפר במפרשים מלאים עם קרני שמש משלב את הספינה עם זריחה או שקיעה מאחוריה, ומספק גם את המסגרת החזותית וגם את הרישום הסמלי של יציאת שחר או חזרת שקיעה. הקליפר עם כרזה מוסיף מגילה אופקית מעל או מתחת לספינה, הנושאת בדרך כלל שם ספינה (כלי השירות הספציפי של הלובש, או קליפר היסטורי מפורסם כגון ה- קטי סארק או ענן מעופף), תאריך, נמל, שם מלח, או מוטו. הספינה הקליפר הסוערת מתארת את הספינה תחת מפרשים מופחתים בים סוער, לעתים קרובות עם פלטת צבעים כהה ופעולת גלים בולטת; הקריאה משתנה ממעבר מנצח להישרדות מותשת. הקליפר עם מסגרת עוגן וחבל משלב את הספינה בהרכב ימי גדול יותר עם העוגן למטה והחבל העוטף את המסגרת.

הספינה בווריאציות פיראטיות

קומפוזיציות ספינות פיראטים יורדות מתבנית גיל הפיראטים המוזהב (בערך 1700 עד 1730) והתחייה הספרותית והקולנועית שלאחר מכן. קעקוע ספינת הפיראטים הקנוני מתאר גליאון או פריגטה מרובת תרנים המניפה את דגל הגולגולת והעצמות, לעתים קרובות כשהספינה בתצוגה של שלושה רבעים כדי להציג גם את פרטי הדופן וגם את הדגל בראש התורן. גרסאות כוללות: ספינת הפיראטים ההיסטורית בשם (ה Queen נקמת אן, ספינת הדגל של בלאקבירד; ה הון מלכותי, ספינת הדגל של ברתולומיו רוברטס); הגליאון הפיראטי הגנרי עם דגל גולגולת ועצמות; ספינת הפיראטים בקרב (יורה מטחי תותחים, עם פרטי ירי, עשן ונזק); ספינת הפיראטים באור ירח (פלטת צבעים כהה יותר עם ירח בולט ומים כסופים-אפורים); וספינת הפיראטים הרדופה או הרוחנית (השואבת מה "ההולנדי המעופף" אגדה ומה שודדי הקאריביים הפרנצ'ייז "הפנינה השחורה"). ספינת הפיראטים היא אוצר מילים אמריקאי מסורתי ועכשווי פתוח; הקריאה היא חופש פורע חוק, סירוב לסמכות מורשית, חיים מחוץ לחוק, או הערכה אסתטית של צורת הגליאון.

הספינה בעבודות נורדיות של ספינות ארוכות

קעקועי ספינות ארוכות נורדיות יורדים מפשיטת לינדספרן (8 ביוני 793 לספירה), קבורת ספינת אוסברג (834 לספירה), המסורת הספרותית של סנורי סטורלוסון (פרוזה אדה, בערך 1220), והתחייה הרחבה יותר של דימויים נורדיים בתרבות הפופולרית בסוף המאה ה-20 ותחילת המאה ה-21. קעקוע הספינה הארוכה הנורדית הקנוני מתאר כלי שיט בנוי קלינקר מעץ אלון עם חרטום מגולף דקורטיבי (בדרך כלל ראש דרקון או ראש נחש), מפרש מרובע יחיד, עמדות משוטים לאורך שני הדפנות, ופרופורציות המתייחסות לספינות אוסברג וגוקסטאד ששרדו. גרסאות כוללות: ספינה ארוכה עם חרטום דרקון בהרכב סולו; הספינה הארוכה תחת מפרש (כשהמפרש המרובע נושא קישוט גיאומטרי או רוני); הספינה הארוכה בקרב (עם לוחמים, מגנים תלויים לאורך הדפנות, ופרטי קרב); הספינה הארוכה בלוויה (השואבת מהמיתוס של בלדר ומסורת קבורת הספינות הנורדית הרחבה יותר); והספינה הארוכה עם כתובות רוניות (עם רונות נורדיות עתיקות או קישוט אלפבית רוני לאורך הגוף או בדגל). עבודת הספינה הארוכה הנורדית מוצגת באופן נרחב בבלק-וורק, עבודת קו בסגנון תחריט עץ, סגנונות איוריים עכשוויים, והתאמות אמריקאיות מסורתיות של "מורשת ויקינגית". הקריאה היא מורשת, מסע אבות, רישום לוחם, או הערכה אסתטית של צורת הספינה הארוכה.

הספינה בפוטו-ריאליזם עכשווי

קעקועי ריאליזם עכשווי לקחו את הספינה לכיוון אחר בשנות ה-2010 וה-2020: קומפוזיציות ספינות פוטו-ריאליסטיות המוצגות בדיוק שמאפשרות מכונות רוטוריות במהירות גבוהה ופיגמנטים אולטרה-עדינים. ספינות אלו נראות כמו תצלומים או ציורי ימיים של כלי שיט אמיתיים, לעתים קרובות עם מרקם עץ מותש, פרטי חבלול מדויקים עד לקווים וגלגלות בודדים, הצללה של בד מפרש, רינדור של התזת מים בחרטום, ואפקטים אטמוספריים (ערפל, ענני סערה, אור שעת הזהב). ספינת הריאליזם מתעדת ולא מסמלת; הדיוק הטכני הוא העניין. לעתים קרובות הקומפוזיציה מתייחסת לכלי שיט היסטורי ספציפי (ה קטי סארק; ה חוקת USS; ה מייפלאואר; ספינת צי ספציפית שהלובש או בן משפחה שירת עליה) או מסורת ציור ימי ספציפית (יצירותיו של מונטגיו דוסון, ג'ון סטובארט, או ז'אנר הציור הימי הרחב יותר של המאה ה-19 וה-20).

הספינה בבלק-וורק עכשווי

מתרגלי בלק-וורק עכשווי מצמצמים את הספינה בכיוון ההפוך מהריאליזם: צורות גרפיות בניגודיות גבוהה, הצללת נקודות, עבודת קו בסגנון תחריט עץ, או סטייליזציה גיאומטרית המתייחסת לספינה מבלי לנסות לתאר אותה באופן טבעי. ספינת הבלק-וורק עשויה להשתמש בצורת צללית שחורה מוצקה על רקע מנוגד, רינדור איורי קו עדין עם הצללת נקודות, טסלציה גיאומטרית על פני המפרשים, או גישה גרפית יותר בסגנון תחריט עץ (השואבת מהמסורת האירופית הרחבה יותר של תחריט עץ וחריטה של איורים ימיים). ספינת הבלק-וורק משתלבת באופן טבעי בשרוולי בלק-וורק גדולים יותר או בכיסויי גב המשלבים את הספינה באוצר מילים דפוס רחב יותר, והיא מצב הבחירה העכשווי עבור קומפוזיציות רבות של ספינות ארוכות נורדיות, גליאונים פיראטיים וקליפרים סטייליסטיים.

זוגות ספינות ומשמעותם

הספינה מופיעה לעתים קרובות כחלק מקומפוזיציה מרובת אלמנטים. כל זוג נפוץ נושא את הקריאות שלו.

ספינה + עוגן: הקומפוזיציה הימית המלאה. הספינה למסע העבודה; העוגן ליציבות, תקווה, ונמל הבית. ספינה עמוסה במפרשים תחת מפרש סימלה באופן מסורתי מעבר בכף הורן במסורת קעקועי המלחים; צירופה לעוגן מוסיף את רישום היציבות-תקווה מעל סימן המלח העובד. ראו את עמוד מדריך כיס לעוגן עבור הצד של העוגן בהיסטוריה של הזוג.

ספינה + סנונית: קומפוזיציית מרחק-מעבר. הסנונית מסמלת מיילים ימיים שעברו (סנונית אחת ל-5,000 מיילים ימיים בקריאת המלחים הקנונית); הספינה מסמלת את המסע הספציפי או את מעבר כף הורן. הזוג מופיע לעתים קרובות כשתי סנוניות המקיפות קומפוזיציית קליפר מרכזית על החזה, מתועדת בפלאש של ברט גרים בלונג ביץ' פייק וברוב החנויות האמריקאיות המסורתיות של אמצע המאה. ראו את מדריך כיס לסנונית לצד ההיסטוריה של הסנונית.

ספינה + כוכב ימי: קומפוזיציית ניווט. הכוכב הימי מסמל "מציאת הדרך הביתה"; הספינה מסמלת את מסע העבודה. הזוג נקרא כהצהרת ניווט ומעבר מלא ונפוץ בעבודה אמריקאית מסורתית משנות ה-20 ואילך.

ספינה + מצפן: קומפוזיציית ניווט עם דגש כיווני חזק יותר. המצפן מסמל כיוון וניווט במפורש; הספינה מסמלת את המסע המנווט. הזוג מופיע לעתים קרובות בקומפוזיציות חזה וגב ומתועד לאורך שושלת וגנר, קולמן וסיילור ג'רי. ראו את מדריך הכיס למצפן לדף ההיסטוריה של הצמד. לדף ההיסטוריה של הצמד.

ספינה + דגל שם: הקדשה ישירה, הנצחת שם ספינה, או קומפוזיציית זיכרון. האלמנט בשם על הדגל עשוי להיות ספינה היסטורית ספציפית (כלי השיט של הלובש; קליפר היסטורי מפורסם), אדם ספציפי (מלח שאבד בים, אב קדמון ימי), נמל (נמל הבית של הלובש), או תאריך (הנצחת מסע ספציפי). הקומפוזיציה יורדת ממסורת הדגלים הרחבה יותר של הבאורי ונשארת בייצור פעיל ברוב חנויות האמריקאיות המסורתיות.

ספינה + גלי סערה: קומפוזיציית מעבר מותש. גלי הסערה מתארים את הספינה תחת מפרשים מופחתים בים סוער, לעתים קרובות עם פלטת צבעים כהה ופעולת גלים בולטת. הקריאה משתנה ממעבר מנצח להישרדות מותשת או התמודדות שעברה. הקומפוזיציה שואבת מהמסורת הרחבה יותר של ציור ימי מערבי של כלי שיט סוער ומתבנית הספינה-של-הכנסייה הנוצרית של הכנסייה תחת מבחן (השואבת מסיפורי הבשורה על ישו מרגיע את הסערה).

ספינה + מגדלור: קומפוזיציית שיבה הביתה והכוונה. המגדלור מסמל נמל בטוח, הכוונה למים בטוחים, ואות החוף שהנוסע מחפש. הספינה מסמלת את המסע המנווט. הזוג נקרא כהצהרת מסע ושיבה הביתה מלאה ונפוץ בעבודה אמריקאית מסורתית ועכשווית ניאו-מסורתית.

ספינה + פינ-אפ מלח: קומפוזיציית "בחורה בכל נמל" או "אהובה ומסע". רינדור הפינ-אפ יורד ממסורת הפינ-אפ האמריקאית המסורתית הרחבה יותר (קאפ קולמן, ברט גרים, וסיילור ג'רי הפיקו כולם פלאש פינ-אפ נרחב) ומשתלב באופן טבעי עם קריאת ספינת המלח העובד. לעתים קרובות הפינ-אפ מוצגת כבחורת הולה כאשר ההתייחסות לספינה היא להוואי או לשירות באוקיינוס השקט, או כפינ-אפ גנרי ממסורת הבאורי כאשר ההתייחסות היא למסורת המלחים האמריקאית הרחבה יותר.

ספינה + בנות ים: קומפוזיציה ימית-מיתולוגית. בנות הים יורדות מהמסורת המיתולוגית המערבית הרחבה יותר של נימפות ים, סירנות וסלקיז ומשתלבות באופן טבעי עם קריאת ספינת המלח העובד. הקומפוזיציה לעתים קרובות מציגה את בת הים כדמות בסגנון דמות חזית על חרטום הספינה או לידו, או כאלמנט נפרד במים למטה.

ספינה + קראקן: קומפוזיציה ימית-מיתולוגית עם רישום כהה יותר. הקראקן יורד ממסורת מפלצות הים הנורדית והצפון-אטלנטית הרחבה יותר (הקראקן מתועד לראשונה בספרות נורדית מהמאה ה-13 כולל סאגת אורוואר-אודס ו מתואר בהרחבה ב היסטוריה טבעית של נורווגיהמאת אריק פונטופידאן, 1752 עד 1753) ונכנס לתרבות הפופולרית המודרנית דרך שירו של אלפרד, לורד טניסון "הקראקן" (1830) והמסורת הרחבה יותר של מפלצות ים מהמאה ה-19 וה-20. קומפוזיציית הספינה-והקראקן נקראת כמפגש המלח העובד עם המעמקים, האיום מלמטה, או רישום האימה הימית.

ספינה בבקבוק: קומפוזיציית מלאכת יד מיניאטורית. ספינה בבקבוק היא וריאנט ספציפי שבו הספינה מוצגת בתוך בקבוק זכוכית עם פקק, השואב ממסורת המלאכה הימית של דגמי ספינות אמנות עממית שנבנו בתוך בקבוקים בעלי פתח צר כמלאכת מלחים ואנשי חוף. הקריאה היא מלאכה, סבלנות, מסע כלוא, או זיכרון (הספינה הבקבוקית כגרסה המשומרת של מסע שכבר לא מפליגים בו). הקומפוזיציה נפוצה במיקומים קטנים יותר של אמה וזרוע, כאשר מסגרת הבקבוק מכילה את פרטי החבלול בצורה מסודרת בתוך צורה קומפוזיציונית קבועה.

כאשר לקוח שואל על שילוב שאינו ברשימה זו, הכלל זהה לכל מוטיב מורכב: כל אלמנט מביא משמעות משלו, והקריאה המשולבת היא השיחה ביניהם. קעקען פעיל יכול לדבר על השיחה הזו לפני שכל מחט נוגעת בעור.

צבעי ספינה ומשמעותם

בחירות צבע בקומפוזיציית ספינה פועלות במסגרת פלטת הצבעים האמריקאית המסורתית וצאצאיה, עם וריאנטים ספציפיים לקריאות הזרמים השונים (גליאון פיראטי, ספינה ארוכה נורדית, ספינת רפאים, קליפר שקיעה, שורד סוער).

פלטת הצבעים האמריקאית המסורתית הקלאסית (מפרשים אדומים, מים כחולים, גלים לבנים, שמש זהובה): מוסכמת הבאורי הקנונית. נקראת כקליפר העובד בצורתו המיוצבת ביותר, מותאמת לקריאות לאורך עשורים ולהזדקנות טובה על גופים של מעמד הפועלים. הדגשי מפרש אדומים (לפעמים המפרשים כולם באדום, לפעמים רק המפרשים העליונים או פנלים הדגשה), מים כחולים למטה עם גלי מים לבנים בולטים, רקע שמש זהוב או צהוב, גוף ספינה אפור או חום, קו מתאר שחור ופרטי חבלול.

פלטת הצבעים של סיילור ג'רי, כחול-אדום: פלטת הצבעים הספציפית של נורמן קולינס ברחוב הוטל, עם כחול נייבי עמוק למים, מפרשים אדומים או חבלול עם הדגשים אדומים, וטיפול הצבע השטוח והקו המתאר האמריקאי המסורתי הרחב יותר. מותג סיילור ג'רי ממשיך להתייחס לסכמת צבעים זו בחומרי שיווק ברישיון.

פלטת צבעי שקיעה בשעת הזהב: קומפוזיציית אור חם. הספינה מוצגת על רקע שקיעה או זריחה כתומה-זהובה, כשהמים מוצגים בכחול עמוק או כמעט שחור ומשטחי המפרש תופסים את האור החם. הקריאה היא יציאה עם שחר, חזרה בשקיעה, או הקליפר הרומנטי-היסטורי באור אטמוספרי מעורר.

פלטת צבעי סערה: קומפוזיציה כהה יותר. הספינה מוצגת תחת מפרשים מופחתים בים סוער, עם פלטת מים כחולה-אפורה כהה או כמעט שחורה, גלי מים לבנים בולטים, רקע ענני סערה כהים, ומפרשי הספינה מוצגים לעתים קרובות בגוונים עמומים או מותשים. הקריאה היא הישרדות מותשת, התמודדות שעברה, או רישום הסערה והמעבר הרחב יותר השואב מתבנית הספינה-של-הכנסייה הנוצרית ומסורת הציור הימי.

וריאנט ספינת רפאים או שחור מלא: בחירה עכשוויות של בלק-וורק או תמטית-כהה. הספינה מוצגת כצללית שחורה מוצקה, לעתים קרובות על רקע מנוגד, או כקו מתאר עדין מלא בהצללת שחור ונקודות. הקריאה היא רישום "ההולנדי המעופף" (ספינת הרפאים האגדית הנידונה לשוט לנצח, לעולם לא להגיע לנמל), רישום ספינת הפיראטים הרדופה (השואבת מה שודדי הקאריביים "הפנינה השחורה"), או רישום הסגנון העכשווי של בלק-וורק. וריאנט השחור המלא נפוץ בקומפוזיציות בלק-וורק גדולות יותר של כיסויי גב.

רישום צבעי גליאון פיראטי: לעתים קרובות כהה יותר מהקליפר האמריקאי המסורתי, עם גוף ספינה חום או אפור כהה, משטחי מפרש מותשים, ודגל גולגולת ועצמות בולט המוצג בשחור-לבן חד. רישום צבעי הפיראטים שואב מהמסורת הקולנועית והפופולרית הרחבה יותר של פיראטים ולא ישירות מפלטת הצבעים האמריקאית המסורתית של מעמד הפועלים.

רישום צבעי ספינה ארוכה נורדית: לעתים קרובות עמום יותר מהקליפר האמריקאי המסורתי, עם דפוס גרעיני העץ של הגוף הבנוי קלינקר המוצג בגווני חום ואדמה חמים, המפרש המרובע היחיד בגווני אדום, כחול, או צבעי דפוס גיאומטריים, והחרטום המגולף מוצג בבלק-וורק סטייליסטי או בפרטי קו עדינים. רישום צבעי הספינה הארוכה הנורדית שואב מחומרי ההתייחסות ששרדו מאוסברג וגוקסטאד ומהאסתטיקה העכשוויות הרחבה יותר של "מורשת ויקינגית".

הקשר תרבותי

קעקוע הספינה נושא הקשרים תרבותיים שכבות המשתנים בהתאם לזרם של המסורת האיקונוגרפית הרחבה יותר שהלובש מזדהה איתו. רוב קומפוזיציות הספינות הן במסורת האיקונוגרפית המערבית הפתוחה ואינן נושאות דאגות משמעותיות של גניבה תרבותית. שני הקשרים ספציפיים ראויים לציון.

סירת התעבורה הפולינזית (וא"א, ווא'א, וואקה) היא צורה אבות קדושים הדורשת טיפול בהקשר תרבותי. בתוך הפולינזית טאטאו, קאקאו, tā moko, ומסורות מקבילות, סירת התעבורה היא כלי השיט שבאמצעותו האבות ייסדו את הקהילות הלאומיות האיים העכשוויות, וסירות בשם ספציפי נזכרות במסורת שבעל פה ככלי השיט המייסדים של קבוצות שבטיות ומשפחתיות ספציפיות. צורת הסירה בהקשר זה היא דימוי אבות קדושים קדוש שיש להציגו על ידי מתרגלים וללבוש על ידי לובשים ברשות תרבותית ספציפית ובמסגרת האיקונוגרפית המסורתית. אדם שאינו פולינזי המזמין קעקוע של סירת תעבורה "בסגנון פולינזי" ממתרגל שאינו פולינזי מחוץ לכל קשר תרבותי חי נמצא בשטח גניבה תרבותית רחב יותר שהיה נושא לדיון קהילתי מתמשך ברנסנס הקעקוע הפסיפי של סוף המאה ה-20 ותחילת המאה ה-21. התרגול הכנה הוא לחפש מתרגלים פולינזיים, להבין את המשמעות האיקונוגרפית והתרבותית הספציפית שהצורה של הסירה נושאת במסורת הרלוונטית, ולכבד את הגבולות שנקבעו על ידי קהילות ומתרגלים פולינזיים. פרט ההקשר התרבותי נדון בהרחבה ב כניסת מדריך הכיס של tā moko והסינתזה הרחבה יותר של מסורת ה-tatau הפולינזית.

מיקומי הספינות המקודדים של הפושעים הרוסים הם אוצר מילים ספציפי ומוגבל היסטורית של תת-תרבות הכלא. המשמעויות המקודדות המתועדות על ידי בלדייב (שילובי ספינה-ועוגן ספציפיים המסמנים דרגה או קריירה פלילית; ספינת המפרש עם מפרשים מורמים המסמלת קריירת גנב "נודד") הם חלק מ vאוovskoy mir מסורת תת-תרבות הכלא המתועדת בכרכי הוצאת FUEL של אנציקלופדיה רוסית לקעקועים פליליים (2003 עד 2008). לובשים עכשוויים של קעקועי ספינות שאינם רוסים אינם מזוהים עם מערכת הקודים; הקריאה מתועדת כאן לשלמות, ולקוחות עם עניין ספציפי במסורת בתי הכלא הרוסיים צריכים לעיין בכרכי בלדייב וברוניקוב. לבישת קעקוע ספינה המחקה מיקומים מקודדים ספציפיים המתועדים על ידי בלדייב ללא ההיסטוריה הבסיסית אינה גניבה במובן של מסורת קדושה, אלא לבישת סימן סטטוס ללא הסטטוס הבסיסי, באותו דפוס רחב יותר שנצפה עבור חלק מהסימנים הפונקציונליים של מסורת המלחים.

קריאת כף הורן של המלח העובד נושאת את אותה התייחסות לסטטוס נרכש כמו סימנים פונקציונליים אחרים של מסורת המלחים. הספינה העמוסה במפרשים תחת מפרש סימלה היסטורית מלח שעבר את כף הורן; העוגן סימל מעבר באוקיינוס האטלנטי; הסנונית סימלה מיילים ימיים שעברו. אדם שאינו מלח הלובש את הספינה העמוסה במפרשים בשנת 2026 אינו גונב במובן של מסורת קדושה, אלא לובש סימן סטטוס עבודה ללא סטטוס העבודה. חלק מהמלחים והמלחים לשעבר שמים לב. התרגול הכנה הוא לדעת מה המוטיב סימל היסטורית עבור האנשים שלבשו אותו לראשונה ולהיות ישיר לגבי הקשר של הלובש להיסטוריה זו. הספינה פתוחה; הקריאה ההיסטורית היא חלק ממה שהופך את לבישתה למשמעותית.

קריאת הספינה-של-הכנסייה הנוצרית פתוחה במסגרת המסורת הנוצרית הרחבה יותר. אדם שאינו נוצרי המזמין קעקוע ספינה אינו גונב; האיקונוגרפיה היא ירושה תרבותית מערבית נפוצה. קריאת הספינה הארוכה הנורדית היא מסורת איקונוגרפית מערבית פתוחה; הספינה הארוכה אינה צורה קדושה או מוגבלת בפרקטיקה דתית חיה והעיצוב משותף באופן נרחב. הגליאון הפיראטי והקליפר האמריקאי המסורתי הרחב יותר הם מסורת מסחרית פתוחה; המסורת העובדת אינה שומרת על צורות אלו.

חיבורי קעקועי ספינות מפורסמים

  • דפי הפלאש של סיילור ג'רי כוללים את קומפוזיציית הקליפר הקנונית העמוסה במפרשים שהפכה לאחד מתבניות קעקועי הספינות המועתקות ביותר בעולם. הקומפוזיציה מופיעה בכל ארכיון הפלאש של רחוב הוטל שפורסם ב Sailor Jerry Tattoo Flash: Rise ו-Shine, Vol. 1 (הוצאת הארדי מרקס, 2002), בעריכת דון אד הארדי. המותג סיילור ג'רי (מוצר משקאות של וויליאם גרנט אנד סונס מאז 2008) ממשיך לרשיונות עיצובי ספינות הקליפר של נורמן קולינסלשיווק משקאות.
  • החנות של צ'רלי וגנר בשדרות צ'טהאם נשאה את אוצר המילים הימי של הבאורי, כולל הקליפר, בערך משנת 1904 ועד מותו של וגנר בשנת 1953. וגנר הוא דמות מרכזית בהעברת אוצר המילים של הבאורי לאמריקאי המסורתי, והפלאש שלו הופץ ברחבי הארץ דרך עסקי האספקה של 208 באורי.
  • הפלאש של קאפ קולמן מנורפוק, שנרכש על ידי מוזיאון ים בניופורט ניוז, וירג'יניה, ב 1936, הוא האוסף המוסדי המתועד המוקדם ביותר של פלאש קעקועים אמריקאי וכולל את קומפוזיציית הקליפר הקנונית העמוסה במפרשים לצד אוצר המילים הרחב יותר של עוגן, סנונית, נשר ובחורת הולה המגדיר את תקופת נורפוק שלו.
  • פול רוג'רס העביר את אוצר המילים הימי של נורפוק הלאה דרך אספקת הקעקועים של ספאלדינג ורוג'רס, שגליונות הפלאש והציוד שלהם הופצו ברחבי הארץ במשך עשורים. ה מרכז המחקר של פול רוג'רס לקעקועים (Tattoo Archive, ווינסטון-סאלם) מחזיק באוסף הראשי של פלאש ספינות מהתקופה מווגנר, קולמן, רוג'רס, גרים וסיילור ג'רי.
  • החנות של ברט גרימ בלונג ביץ' פייק ברחוב צ'סטנאט 22 דרום, שנלקחה בשנת 1952 או 1954 (השנה שנויה במחלוקת) ונמכרה לבוב שו בשנת 1969, הייתה צומת מפתח להפצת אוצר המילים של פלאש קליפר-ספינות באמצע המאה דרך קטלוגי האספקה של ספאלדינג ורוג'רס. הדגל המוקדם יותר של גרים בסנט לואיס ברחוב ברודווי 716 צפון, משנת 1928, עגן את העברת אוצר המילים של הבאורי במערב התיכון. הנקודות העדינות של הביוגרפיה של גרים נושאות רמת ביטחון מעורבת.
  • ספינת ח'ופו במוזיאון הגדול של מצרים (גיזה), קבורה ליד הפירמידה הגדולה בערך 2500 לפנה"ס ונחפרה בשנת 1954, היא העוגן הפיזי העמוק ביותר של המסורת האיקונוגרפית של ספינה-ככלי-נשמה שממנה יורדת האיקונוגרפיה הנוצרית המערבית של הספינה-של-הכנסייה.
  • קבורת ספינת אוסברג משנת 834 לספירה, שהתגלתה בשנת 1904 ליד טונסברג, נורווגיה, ונמצאת במוזיאון הספינות הוויקינגיות באוסלו, מספקת את התיעוד הפיזי הראשי של בניית ספינות ארוכות מתקופת הוויקינגים המאוחרת ונשארת ההתייחסות הקנונית לספינה הארוכה הנורדית עבור עבודת קעקועים עכשווית בנושא נורדי.
  • ארכיון הוצאת הארדי מרקס הפיקה מספר מהדורות של פלאש קליפר-ספינות של נורמן קולינס לצד ארכיון רחוב הוטל הרחב יותר, ועוגנה את השחזור וההפצה העכשוויים של תבנית הספינה הקנונית של סיילור ג'רי.
  • האגודה למסעות פולינזיים Hōkūleʻa, סירת תעבורה משוחזרת עם שני גופים שהושקה בשנת 1975, הדגימה ניווט מסורתי ללא מכשירים ברחבי האוקיינוס השקט ועוגנה את ההתייחסות לרנסנס התרבותי הפולינזי העכשווי לצורת סירת התעבורה במסורת חיה.

איך לחשוב על קבלת קעקוע ספינה

אם אתה שוקל קעקוע ספינה, ארבע שאלות מסגרת שימושיות:

  1. באיזו מסורת תרצה לשאוב? קריאת המלח האמריקאי המסורתי (הקליפר העמוס במפרשים כסימן כף הורן) שונה מקריאת מורשת הספינה הארוכה הנורדית, השונה מקריאת חופש הפורע חוק של הגליאון הפיראטי, השונה מקריאת גאולת הספינה-של-הכנסייה הנוצרית, השונה מקריאת האבות הקדושים של סירת התעבורה הפולינזית, השונה מהפרשנויות הסגנוניות הריאליסטיות או הבלק-וורק העכשוויות. המסורות חופפות וקומפוזיציות רבות יכולות לשאת מספר קריאות בו זמנית, אך המשקל שתרצה לשאת מעצב את שיחת העיצוב. הקליפר האמריקאי המסורתי נשאר הקריאה המודרנית המעוגנת ביותר; ה-va'a הפולינזי דורש טיפול בהקשר תרבותי; הגליאון הפיראטי והספינה הארוכה הנורדית הן מסורות מערביות פתוחות.
  1. איזו קומפוזיציה? קליפר פשוט בדופן מלאה הוא הצהרה שונה מקומפוזיציה עמוסה במפרשים עם שמש, מקומפוזיציה ימית מלאה של ספינה-עם-עוגן, מהקדשה של ספינה-עם-דגל, מקומפוזיציית הישרדות מותשת של ספינה-בסערה, מגליאון פיראטי עם דגל גולגולת ועצמות, מספינה ארוכה נורדית עם חרטום דרקון, מקומפוזיציית תיבת נח נוצרית, מספינה-בבקבוק מיניאטורית. בחירת הקומפוזיציה חשובה לפחות כמו הבחירה לקבל ספינה בכלל.
  1. באיזה סגנון? ספינות אמריקאיות מסורתיות מזדקנות באופן שונה מספינות ריאליסטיות; ספינות ניאו-מסורתיות יושבות על הגוף באופן שונה מספינות בלק-וורק; ספינות ארוכות נורדיות מוצגות בדרך כלל ברישומים סגנוניים שונים מספינות אמריקאיות. הסגנון הוא בחירה אמיתית עם השלכות טכניות ואסתטיות, לא רק העדפה שטחית. העמידות הספציפית של הספינה האמריקאית המסורתית (השטוחות המכוונת של הצבע, הנועזות של קו המתאר, האופטימיזציה להזדקנות טובה לאורך עשורים על גופים של מעמד הפועלים) היא אחת מנקודות המכירה העיקריות של העיצוב; בחירת ריאליזם או ניאו-מסורתי מחליפה חלק מהעמידות הזו בפרטי שטח.
  1. איזה אמן? הספינה היא עיצוב יסודי אך דורשני טכנית, הדורש דיוק חבלול, רינדור מפרשים פרופורציונלי, וגודל מספיק כדי לשאת את הפרטים מבלי להידחס. קליפר שנעשה על ידי מתרגל שאומן בשושלת הבאורי האמריקאי המסורתי ייראה שונה מהקליפר זהה שנעשה על ידי מתרגל שאומן בריאליזם עכשווי, בניאו-מסורתי, או בבלק-וורק; וסירת תעבורה פולינזית צריכה להיות מוצגת על ידי מתרגל בעל מעמד תרבותי במסורת הרלוונטית. אם מסורת ספציפית או רישום סגנוני חשובים לך, מצא קעקען שאומן במסורת זו.

קעקען עובד יכול לנהל שיחה כנה איתך על כל הארבעה. הספינה היא אחד המוטיבים השכבתיים ביותר במסחר העובד; התבניות הטכניות ליצירתה להזדקן היטב מתועדות באופן נרחב ונלמדות היטב, עם כמעט חמשת אלפי שנות משקל איקונוגרפי חוצה תרבויות מאחורי הצורה.

מקורות

  • Tattoo Archive (ווינסטון-סאלם). החזקות של גליונות פלאש מהתקופה כולל עיצובי קליפר-ספינות של צ'רלי וגנר, קאפ קולמן, פול רוג'רס, ברט גרים וסיילור ג'רי. האוסף התיעודי הראשי לספינה האמריקאית המסורתית.
  • מוזיאון הימאים, ניופורט ניוז, וירג'יניה. החזקות פלאש של קולמן, שנרכשו ב-1936. הרכישה המוסדית המתועדת המוקדמת ביותר של פלאש קעקועים אמריקאי וההתייחסות המייסדת לקומפוזיציית הקליפר האמריקאית הקנונית.
  • הארדי, דון אד (עורך). סיילור ג'רי קעקוע פלאש: עלייה ושגשוג, כרך 1. הוצאת הארדי מרקס, 2002. המהדורה המפורסמת העיקרית של ארכיון הפלאש של רחוב הוטל, כולל עיצובי קליפר-ספינות הקנוניים של סיילור ג'רי.
  • הוצאת הארדי מרקס. פלאש סיילור ג'רי מודפס מחדש עם מקוריות מתועדת; זמן קעקוע מגזין, כרכים 1 עד 5, 1982 עד 1988, בעריכת דון אד הארדי.
  • דה-מלו, מרגו. גופי כתב: היסטוריה תרבותית של קהילת הקעקועים המודרנית. הוצאת אוניברסיטת דיוק, 2000. הטיפול המדעי המודרני הראשי במסורת קעקועי המלחים ובאוצר המילים הרחב יותר של מוטיבים קעקועים של מעמד הפועלים המערבי שבו יושבת הספינה, כולל מוסכמת הסימון המתועדת של כף הורן עבור הספינה העמוסה במפרשים תחת מפרש.
  • הארדי, דון אד (עם ג'ואל סלווין). לבש את חלומותיך: חיי בקעקועים. הוצאת תומאס דאן / סנט מרטין, 2013. סיפור בגוף ראשון של המסורת האמריקאית שלאחר 1970 ויחסיה לשושלת הספינות של הבאורי-רחוב הוטל.
  • סנדרס, קלינטון ר. התאמת הגוף: האמנות והתרבות של קעקועים. הוצאת אוניברסיטת טמפל, 1989; מהדורה מתוקנת 2008. הקשר סוציולוגי לאימוץ מוטיבים של קעקועי מעמד הפועלים כולל הספינה.
  • פארי, אלברט. קעקוע: סודות של אמנות מוזרה המבוצעת על ידי ילידי ארצות הברית. סיימון ושוסטר, 1933; הדפסה מחודשת של דובר, 1971. תיעוד תקופתי של פרקטיקת קעקועים של מעמד הפועלים האמריקאי כולל כיסוי נרחב של עבודת ספינות מלחים.
  • בלדייב, דנציג. אנציקלופדיה רוסית לקעקועים פלילייםכרכים I, II, ו-III. הוצאת FUEL, 2003 עד 2008. התיעוד הראשי של איקונוגרפיית קעקועי כלא מתקופת ברית המועצות כולל מיקומים ספציפיים הקשורים לספינות.
  • ברוניקוב, ארקדי. תיקי משטרת הפשע הרוסית. הוצאת FUEL. הארכיון התפעולי המקביל של ה-MVD של תצלומים של קעקועי פשע הכוללים קומפוזיציות ימיות וימיות המשמשות לזיהוי אסירים.
  • סנוררי סטרלוסון. פרוזה אדה (בערך 1220) ו- היימסקרינגלה (בערך 1230). הטיפול העיקרי בפרוזה איסלנדית מימי הביניים של מיתולוגיה נורדית וההיסטוריות של מלכי נורווגיה, כולל מסורות הספינה הארוכה המעגנות עבודות קעקועי ספינות בנושא נורדי עכשווי. תרגומים נרחבים לאנגלית ברשות הציבור זמינים, כולל התרגום של אנתוני פוקס (Everyman, 1987) והתרגום של לי מ. הולנדר של ה היימסקרינגלה (אוניברסיטת Texas Press, 1964).
  • הומרוס. האודיסיאה (בערך המאה ה-8 לפנה"ס). האפוס היווני המכונן של שיבה הביתה ימית והעוגן הספרותי לספינה כסמל למסע, למבחן ולחזרה. תרגומים נרחבים לאנגלית ברשות הציבור זמינים, כולל ריצ'מונד לאטמור (Harper, 1965), רוברט פייגלס (Penguin, 1996), ואמילי וילסון (Norton, 2017).
  • טרטוליאנוס. דה בפטיסמו (על הטבילה), בערך 200 לספירה. המקור הפטריסטי המוקדם העיקרי של הנצרות לטיפולוגיה של Navis Ecclesiae (ספינת הכנסייה), שבה הכנסייה מתוארת כספינה הנושאת מאמינים על פני מימי העולם לקראת ישועה.
  • התנ"ך הקדוש. בראשית 6 עד 9 (סיפור תיבת נוח) וסיפורי הבשורה על ישוע שכילה את הסערה בים הגליל (מתי 8:23-27; מרקוס 4:35-41; לוקס 8:22-25). העוגנים התנ"כיים העיקריים לאייקנוגרפיה של ספינת הכנסייה ושל תיבה-כמו-ישועה הנוצרית המעצבת קריאות תיאולוגיות של קעקועי ספינות מערביות.
  • ספריית הקונגרס, אוסף Detroit Publishing Co. צילום כרטיס קבינט מתקופת הבאורי המתעד קומפוזיציות קעקועי ספינות על מבצעי מופעי צד ועל מלחים, שנות ה-1880 עד ה-1910.

עריכה

נחקר ונכתב על ידי ג'ון ג'יי מיו השלישיג'ון ג'. מיו השלישי , עורך, Tattoo History Atlas. עמוד זה משקף את הקאנון הנוכחי נכון ל תאריך לעיל ומתרענן במחזור רבעוני.

מצאת שגיאה או יש לך מקור להוסיף? שלח לארכיוןשלח לארכיון