Atlante di Storia del Tatuaggio Apri nel globo

Dan Dringenberg

handmade hand-wound coil tattoo machine building, old-school American machinist tradition

La Puente, California, Stati Uniti

Dan Dringenberg è un costruttore di macchine per tatuaggi e tatuatore americano a La Puente, California, che ha iniziato a realizzare tubi e macchine nel garage di suo padre nel 1992. Avvolge a mano le sue bobine e realizza su misura ogni pezzo. Ha insegnato quel metodo fatto a mano a Tim Hendricks ed è un'influenza documentata su una generazione di costruttori di macchine.

Dan Dringenberg · Key facts
FieldDetail
SubjectDan Dringenberg
TipoPersona
EpocaContemporaneo
LuogoLa Puente, California, Stati Uniti
Data1992 CE
Style / Techniquehandmade hand-wound coil tattoo machine building, old-school American machinist tradition
Collegato aTim Hendricks, Paul Rogers, Carson Hill (Neuma)

Nota d'archivio

Dan Dringenberg costruisce macchine per tatuaggi a mano a La Puente, California. Ha iniziato nel 1992, realizzando tubi e macchine nel garage di suo padre, e ha lavorato presso il Fat George's Tattoo Shop. Lavora due mestieri contemporaneamente, tatuatore e macchinista, e gestisce la Dringenberg Tattoo Company. Secondo il sito della sua stessa azienda, è riconosciuto come uno dei più influenti creatori di macchine fatte a mano nel settore. Questa è un'affermazione del sito del produttore stesso, ma il lavoro sottostante che l'ha guadagnata è ben documentato. Il suo metodo è l'intero punto. Dringenberg costruisce macchine a bobina in cui ogni parte è realizzata su misura. Le bobine sono avvolte a mano. Ogni pezzo è realizzato a mano piuttosto che ordinato da un catalogo o stampato da una fabbrica. Una macchina a bobina è il tipo elettromagnetico più vecchio, azionato da bobine di rame avvolte piuttosto che dai motori rotativi diventati comuni in seguito, e avvolgere quelle bobine a mano è un lavoro lento ed esigente. È la disciplina che ha trasmesso ai costruttori che ha insegnato, ed è ciò che distingue una macchina Dringenberg da uno strumento di produzione. Ha imparato il mestiere studiando le persone che lo hanno preceduto. Dringenberg cita una linea di storici costruttori di macchine e tatuatori come sue influenze: Paul Rogers, Scott Sterling, Amund Dietzel, Bill Jones e Percy Waters. Rogers e Waters sono nomi centrali nella prima costruzione di macchine americane, e il fatto che Dringenberg li nomini ti dice cosa sta cercando, lo standard artigianale antico piuttosto che la scorciatoia moderna. Non ha inventato il suo metodo dal nulla. L'ha portato avanti da quella generazione precedente. La parte più chiara del suo registro è ciò che ha tramandato. Dringenberg è il mentore documentato di Tim Hendricks nella costruzione di macchine. I due hanno costruito macchine insieme, con Dringenberg che incideva a mano e Hendricks che costruiva, una partnership lavorativa che ha messo il metodo dell'uomo più anziano nelle mani successive. La discendenza è registrata sul sito di Hendricks stesso e in un articolo del 2012,"Hand Made Tattoo Machines by Tim Hendricks", pubblicato su productbyprocess.com. Quel mentoring è un filo di un'influenza più ampia. Dringenberg è nominato come una grande influenza su una generazione di costruttori di macchine per tatuaggi contemporanei, le persone che ora producono le proprie macchine a bobina fatte a mano. In un settore che si è per lo più spostato verso attrezzature prodotte in serie, ha continuato a costruire nel modo più difficile e ha insegnato ad altri a fare lo stesso. Il registro personale è più sottile. Dringenberg è un artista vivente, e solo i suoi fatti professionali pubblici sono accertati qui. I suoi dettagli biografici e vitali completi non sono ancora stabiliti, e quella lacuna viene lasciata aperta piuttosto che riempita con congetture. Ciò che è verificato da più fonti è il lavoro stesso: il ruolo di costruttore di macchine, l'inizio nel 1992 nel garage di suo padre e il mentoring di Hendricks. Questi sono i fatti che lo collocano, un macchinista californiano che avvolge a mano le proprie bobine e ha contribuito a portare la macchina per tatuaggi fatta a mano ai giorni nostri.

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