Atlas van de tatoeagegeschiedenis Openen in globe

Owen Jensen

West Coast maritime traditional flash and machine building

Long Beach Pike · California

Owen Jensen was een spoorwegmachinist uit Ogden, Utah, die zijn metaalvaardigheden in tattoo-machines veranderde. Born in Pleasant Grove in 1891, bouwde hij lichtgewicht machines van gietijzer en koper, schilderde de traditionele West Coast-flitser uit het midden van de eeuw en werkte aan de Long Beach Pike totdat een 1976-overval hem het leven kostte.

Owen Jensen · Key facts
FieldDetail
SubjectOwen Jensen
TypePersoon
TijdperkEarly Modern
LocatieLong Beach Pike · California
Datum1923 CE
Style / TechniqueWest Coast maritime traditional flash and machine building
Verbonden metCharlie Wagner, Norman "Sailor Jerry" Collins, Bert Grimm

Archiefnotitie

Owen Jensen werd geboren in Pleasant Grove, Utah, in 1891, en werkte als jonge man in de spoorwegwinkel in Ogden. De handel bereikte hem langzaam. In 1911 liep hij ongeveer 12 mijl naar Provo om de Buffalo Bill Wild West Show te zien, waar hij zijn eerste getatoeëerde man zag, James Malcom, die getatoeëerd was door Charlie Wagner. Hij kreeg zijn eerste eigen tatoeage in 1913, van Bob Hodge op de Lucky Bill Show. Hij leerde het vak in Detroit. Daar ontmoette hij JG Barber, die hem parttime werk aanbood in een machinewerkplaats waar tattoo-machines werden gebouwd, aangezien Jensen al de handen van een machinist had. Al snel leerde hij ook tatoeëren. Ook in Detroit ontmoette hij Edwin Brown en Browns vrouw Sadie. Nadat hij in het buitenland had gediend in World War I, was Jensen gestationeerd in de buurt van Grand Rapids, Michigan, waar Edwin Brown aan het tatoeëren was, en hij bracht daar zijn weekenden door met het leren schilderen van flits. De machinewerkplaats en de flitsbank, de twee helften van zijn latere reputatie, begonnen beide in Michigan. Jensen kwam rond 1923 naar Los Angeles. Zijn gedocumenteerde winkeladressen daar zijn onder meer 412 South Main met Jack Julian rond 1923,234 South Main met Charlie Barr rond 1929, en 243 South Main. Hij had ook een toeleveringsbedrijf op 120 West 83rd Street, aangekondigd als het enige tattoo-leverancier aan de westkust, dat machines en goed getekende flitsers aanbood. In 1938 nam hij een korte wending in New York City, waarbij hij een kleine trappenhuisruimte huurde voordat hij deze na een paar maanden verkocht. Wat hem onderscheidde was het metaal. Jensen staat bekend als een van de belangrijkste machinebouwers en flitsontwerpers van de twintigste eeuw, bekend om het bouwen van lichtgewicht, efficiënte machines van gietijzer en messing die zeer verzamelbaar blijven. De flitser paste bij de hardware. Zijn lakens vertegenwoordigen het hoogtepunt van de traditionele maritieme esthetiek van de West Coast uit het midden van de eeuw, het zeemans- en militaire vocabulaire van die periode, strak en schoon. Hij werkte niet alleen. Jensen onderhield een lange en productieve samenwerking met Lee Roy Minugh op de Pike in Long Beach, en hij correspondeerde uitgebreid met Norman "Sailor Jerry" Collins in Honolulu, waarbij ze samen machineblauwdrukken, technisch advies en ontwerpconcepten voor de Pacific verhandelden. Hij tatoeëerde ook zijn vrouw, Florence Jensen, die in de jaren dertig en veertig optrad als "Dainty Dotty", een zwaar getatoeëerde sideshow-attractie met de Ringling Bros. en Barnum & Bailey Circus. She stierf aan een hartaanval op December 17, 1952. De Pike keerde zich tegen het einde tegen hem. Around 1971 zijn relatie met Bert Grimm verzuurde vanwege een meningsverschil over flitsontwerpen, en Grimm joeg hem weg van #22 Chestnut. Jensen werkte vervolgens #26 Chestnut met Lee Roy Minugh. Dat is het adres waar hij werd aangevallen. Zoals de Tattoo Archive het opneemt, op July 5, 1976,"kwamen jonge punkers #26 Chestnut binnen, pakten Owen Jensen om de nek en staken een mes in zijn rug. Ze sloegen hem behoorlijk in elkaar en namen $30.00 mee." Hij herstelde nooit en stierf op July 24, 1977 aan de verwondingen. Zijn machines overleefden de aanval en gingen nog steeds tussen verzamelaars door als een van de beste metalen die de West Coast-handel produceerde.

Lijn