Atlas historii tatuażu Otwórz w globusie

Wzgórze Carsona (Neuma)

Tattoo-machine engineering; pneumatic, air-driven equipment design

Maszynki do tatuażu Neuma, St. George, Utah, USA

Carson Hill to amerykański tatuator i producent maszyn, który w 2000 roku zbudował pierwszą pneumatyczną maszynę do tatuażu i założył Neuma Tattoo Machines w St. George w stanie Utah. Jego konstrukcja działa na sprężonym powietrzu zamiast cewek lub silnika obrotowego, dzięki czemu jest wystarczająco lekka, aby można ją było autoklawować w całości.

Wzgórze Carsona (Neuma) · Key facts
FieldDetail
SubjectWzgórze Carsona (Neuma)
TypOsoba
EpokaWspółczesny
LokalizacjaMaszynki do tatuażu Neuma, St. George, Utah, USA
Data2000 CE
Style / TechniqueTattoo-machine engineering; pneumatic, air-driven equipment design
Połączono zSamuel O'Reilly, Charlie Wagner, Dan Dringenberg

Notatka archiwalna

Carson Hill to amerykański tatuażysta, który w 2000 roku zbudował pierwszą pneumatyczną maszynę do tatuażu i założył firmę, która wokół niej powstała, Neuma Tattoo Machines w St. George w stanie Utah. Swoją pracę wykonywał, jednocześnie prowadząc karierę tatuażysty, a nie tylko z ławki inżyniera. Maszyna i firma to jego udokumentowany wkład, a zapis jest jasny co do obu. Aby zobaczyć, co zmienił, spójrz na to, co było wcześniej. Standardowa maszyna elektryczna napędza swoje igły za pomocą cewek elektromagnetycznych, linię opatentowaną przez Samuela F. O'Reilly'ego w Nowym Jorku w 1891 roku i udoskonaloną przez Charliego Wagnera na Bowery po nim. Późniejsi budowniczowie zamienili cewki na mały silnik obrotowy. Maszyna Hilla wyrzuciła oba. Pneumatyczna maszyna do tatuażu wykorzystuje sprężone powietrze z kompresora do poruszania igłami w górę i w dół, system napędu zapożyczony z żadnego wcześniejszego narzędzia do tatuażu. Artykuł w Wikipedii na temat maszyny do tatuażu stwierdza to jasno. „Artysta tatuażu Carson Hill w 2000 roku wynalazł pierwszą pneumatyczną maszynę do tatuażu i rozpoczął proces patentowy”. To samo źródło wymienia dwie praktyczne zalety, które sprawiły, że napęd powietrzny był wart budowy. Maszyna jest bardzo lekka, a całość można sterylizować w autoklawie bez znaczącego demontażu, podczas gdy maszyna cewkowa musi być najpierw rozebrana. Neuma to biznes zbudowany na tym projekcie. Firma podaje, że „Neuma Tattoo Machines zostały stworzone przez artystę tatuażu Carsona Hilla w 2000 roku, kiedy wynalazł swoją pierwszą pneumatyczną maszynę do tatuażu”, i że we wczesnych latach firma działała równolegle z jego tatuażami, podczas gdy on skupiał się na swojej sztuce. Linia przeszła przez kilka konstrukcji na przestrzeni lat, wczesne Neuma2, potem Neuma Hybrid i N2, Neuma FOUR i nowsze modele Neuma 5. Firma ma siedzibę w St. George w stanie Utah 84790. Hill jest udokumentowany jako pracujący tatuażysta, a nie tylko budowniczy. Materiały Neumy mówią, że „spędził kilka lat na rozwijaniu oryginalnej maszyny do tatuażu Neuma, jednocześnie utrzymując karierę tatuażysty” i „używał swoich maszyn Neuma przez prawie całą swoją karierę jako artysta tatuażu”. Wywiad z 2009 roku przeprowadzony przez Jinxi Boo nazywa go „biomechanicznym cudownym dzieckiem” i wymienia go jako malarza, tatuażystę, rzeźbiarza, fotografa, naukowca i wynalazcę. Według tego samego wywiadu firma została zarejestrowana w kwietniu 2007 roku, data ta opiera się głównie na tym jednym źródle i jest podana tutaj, a nie ustalona. Kilka rzeczy pozostaje poza oficjalnym zapisem z założenia. Wcześniejsza krótka próba zgłoszenia Hilla jako tatuażysty realizmu z okolic Detroit, ale ta etykieta i każde konkretne miasto studia dla niego pojawiają się tylko w katalogach i agregatorach, które sobie zaprzeczają, więc nie jest przypisany żaden konkretny kraj tatuażu. Jego rok urodzenia i historia studia nie są wiarygodnie ustalone. Wikipedia mówi, że „rozpoczął proces patentowy”, więc tutaj również nie jest zgłaszany żaden przyznany numer patentu. Liczy się maszyna. Hill stoi w linii wyposażenia, która biegnie od cewki O'Reilly'ego z 1891 roku przez Wagnera i budowniczych maszyn obrotowych, jako pierwsza osoba w historii napędzająca igły powietrzem zamiast elektrycznością i założyciel firmy nadal sprzedającej ten pomysł z południowego Utah.

Linia