Painless Jack Tryon

Notatka archiwalna

Halsey Jack Tryon urodził się w Michigan w 1885 roku i wcześnie trafił do wędrownych pokazów. Pracował na estradzie jako magik, lalkarz Punch-and-Judy, chodziarz po linie, gimnastyk i połykacz ognia, pełen zestaw umiejętności wczesnego cyrku. Jego żona zajmowała się wężami i pracowała u jego boku. Był showmanem, zanim został tatuażystą. Około przełomu wieków, w Nowym Jorku, Charlie Wagner i Lew Alberts pokryli go. Byli dwoma czołowymi tatuażystami z Bowery i Chatham Square, a Tryon stał się jedną z kanonicznych atrakcji wytatuowanych mężczyzn epoki kart gabinetowych. Około 1905 roku był fotografowany na potrzeby rynku promocji cyrkowych, w pełni wytatuowany i pozujący w studiu, reklamowany jako "Najlepiej wytatuowany mężczyzna na świecie" i znany również jako "Three Star Jack". Jedna zachowana karta gabinetowa pokazuje Wagnera i Albertsów w trakcie pracy nad nim. Następnie Tryon odwrócił swój występ. Do 1908 roku prowadził własne studio tatuażu w Benton Harbor w stanie Michigan, jednocześnie nadal podróżując z pokazami dużymi i małymi, starym wzorcem atrakcji, która uczy się fachu i zaczyna go sprzedawać. Awansował na kierownika cyrku Sells-Floto, a w 1923 roku jest odnotowany jako szef ekipy namiotowej na trasie kolejowej Sells-Floto, człowiek, który rozstawiał i prowadził namioty, starszy stanowisko w jednej z głównych amerykańskich cyrków. Pod koniec lat 10. XX wieku osiedlił się w Teksasie. Nadal prowadził pokazy i tatuował sezonowo w San Antonio, pracując z wozu zaparkowanego naprzeciwko Alamo. Do lat 40. wóz stał się stały, stary przyczepa cyrkowa ustawiona na blokach na Alamo Plaza przy Houston Street, pod szyldem "Tattoo". Houston Street była najstarszą ulicą tatuażu w San Antonio, a wóz Tryona stał w centrum miasta, gdzie znajdowali się Tex Rowe, Earl Brown, Calamity Jane i Bob Shaw. Większość studiów była już wtedy w kamiennych lokalach. Pracujący cyrkowy wóz był żywym kawałkiem przedelektrycznego handlu cyrkowego zaparkowanym w samym środku powojennego. W 1947 roku młody lotnik Sił Powietrznych o imieniu William L. "Bill" Todd, stacjonujący w Lackland, podszedł do wozu podczas przepustki weekendowej. Tryon sprzedał mu zestaw startowy za 35 dolarów: małą maszynę konturową, butelkę czarnego pigmentu i trzy stencile Sił Powietrznych, skrzydła i transformator. Todd zabrał go z powrotem do koszar i zaczął tatuować żołnierzy. Ta sprzedaż za trzydzieści pięć dolarów była początkowym momentem wyposażenia kariery tatuażu, która trwała prawie pięć dekad. Kanał Berta Grimma również przechodził przez ten wóz. W 1948 roku Grimm, pracując w swoim studiu w St. Louis, zadzwonił do swojego starego przyjaciela z cyrku, Tryona, aby umieścić swojego ucznia Boba Shawa. Shaw przybył do San Antonio w maju 1949 roku i pracował przy fotelu Tryona. Do 1952 roku Tex Rowe znalazł Tryona "na pół emeryturze, a Bob Shaw pracował w jego lokalu". Rowe pamiętał go wyraźnie: wytatuowany mężczyzna pokryty przez Wagnera i Albertsów, staroświecki cyrkowy tatuażysta, który pracował z zabytkowego wozu, który dał Rowe'owi pierwszy posiłek od dni i pozwolił mu usiąść za pieniądze na życie. Tryon zmarł w 1959 roku. Rzadko jest wysuwany na pierwszy plan, ale jest węzłem, przez który słownictwo Bowery Wagnera i Albertsów weszło do południowego obiegu i, przez Shawa i Todda, do handlu na Zachodnim Wybrzeżu, który nastąpił później. Cyrkowy cyrk wszedł prosto w powojenny amerykański styl tradycyjny, a przez długi czas przechodził przez jeden stary wóz na Alamo Plaza.

Linia