| Field | Detail |
|---|---|
| Subject | Owen Jensen |
| Tip | Persoană |
| Eră | Early Modern |
| Locație | Long Beach Pike · California |
| Dată | 1923 CE |
| Style / Technique | West Coast maritime traditional flash and machine building |
| Conectat la | Charlie Wagner, Norman „Sailor Jerry” Collins, Bert Grimm |
Notă de arhivă
Owen Jensen s-a născut în Pleasant Grove, Utah, în 1891, și a lucrat la magazinul de căi ferate din Ogden de tânăr. Comerțul a ajuns la el încet. În 1911, a mers aproximativ 43 de mile până la Provo pentru a vedea Buffalo Bill Wild West Show, unde și-a văzut primul bărbat tatuat, James Malcom, care fusese tatuat de Charlie Wagner. Și-a făcut primul tatuaj în 1913, de la Bob Hodge pe Lucky Bill Show. A învățat meseria în Detroit. Acolo l-a întâlnit pe J. G. Barber, care i-a oferit să lucreze cu jumătate de normă într-un atelier de mașini care construiește mașini de tatuat, deoarece Jensen avea deja mâini de mașinist. Curând a învățat și să tatueze. Tot în Detroit i-a cunoscut pe Edwin Brown și pe soția lui Brown, Sadie. După ce a servit în străinătate în World War I, Jensen a fost staționat lângă Grand Rapids, Michigan, unde Edwin Brown se tatua și își petrecea weekendurile acolo învățând să picteze flash. Atelierul de mașini și bancul de blitz, cele două jumătăți ale reputației sale de mai târziu, au început ambele în Michigan. Jensen a venit la Los Angeles în jurul 1923. Adresele documentate ale magazinelor sale includ 412 South Main cu Jack Julian în jurul 1923,234 South Main cu Charlie Barr în jurul 1929 și 243 South Main. De asemenea, a condus o afacere de aprovizionare la 120 West 83rd Street, considerată singura casă de aprovizionare pentru tatuaje de pe coasta de vest, oferind aparate și blitz bine desenat. În 1938 a făcut o scurtă întorsătură în New York City, închiriind un mic spațiu în casa scărilor înainte de a-l vinde după câteva luni. Ceea ce l-a deosebit a fost metalul. Jensen este înregistrat ca unul dintre cei mai importanți constructori de mașini și designeri de blitz-uri ai secolului al XX-lea, cunoscut pentru construirea de mașini ușoare, eficiente din fontă și alamă, care rămân foarte de colecție. Blițul se potrivea cu hardware-ul. Foile sale reprezintă apogeul esteticii tradiționale maritime West Coast de la mijlocul secolului, vocabularul marinar și militar al perioadei strâns și curat. Nu a lucrat singur. Jensen a păstrat un parteneriat lung și productiv cu Lee Roy Minugh pe Pike în Long Beach și a corespuns pe larg cu Norman „Sailor Jerry” Collins în Honolulu, cei doi tranzacționând planuri de mașini, consiliere tehnică și concepte de design pe Pacific. De asemenea, și-a tatuat soția, Florence Jensen, care a jucat în rolul „Dainty Dotty”, o atracție secundară foarte tatuată cu Ringling Bros. și Barnum & Bailey Circus prin anii 1930 și 1940. She a murit în urma unui atac de cord pe December 17, 1952. Pike s-a întors împotriva lui aproape de sfârșit. Around 1971 Relația lui cu Bert Grimm s-a înrăutățit din cauza unui dezacord cu privire la design-urile flash, iar Grimm l-a scapat de pe #22 Chestnut. Jensen a lucrat apoi #26 Chestnut cu Lee Roy Minugh. Aceasta este adresa unde a fost atacat. După cum o înregistrează Tattoo Archive, pe July 5, 1976, „junieri au intrat în #26 Chestnut, au apucat Owen Jensen de gât și i-au înfipt un cuțit în spate. L-au bătut destul de rău și i-au luat 30.00”. Nu și-a revenit niciodată și a murit pe July 24, 1977, din cauza rănilor. Mașinile sale au supraviețuit asaltului, trecând încă între colecționari ca fiind unul dintre cele mai bune metale produse de comerțul West Coast.