Атлас истории татуировки Открыть в глобусе

Оуэн Йенсен

West Coast maritime traditional flash and machine building

Лонг-Бич Пайк · Калифорния

Оуэн Йенсен был машинистом железной дороги из Огдена, штат Юта, который превратил свои навыки работы с металлом в тату-машины. Родившийся в Плезант-Гроув в 1891 году, он создавал легкие машины из чугуна и латуни, рисовал флэш-рисунки в стиле западного побережья середины века и работал на Лонг-Бич Пайк до своей смерти в результате ограбления в 1976 году.

Оуэн Йенсен · Key facts
FieldDetail
SubjectОуэн Йенсен
ТипПерсона
ЭпохаРанний современный
МестоположениеЛонг-Бич Пайк · Калифорния
Дата1923 CE
Style / TechniqueWest Coast maritime traditional flash and machine building
Связано сЧарли Вагнер, Норман «Сейлор Джерри» Коллинз, Берт Гримм

Архивная заметка

Оуэн Йенсен родился в Плезант-Гроув, штат Юта, в 1891 году и в молодости работал в железнодорожном депо в Огдене. Ремесло достигло его медленно. В 1911 году он прошел около 12 миль до Прово, чтобы увидеть шоу Баффало Билла «Дикий Запад», где он увидел своего первого татуированного человека, Джеймса Малкольма, которого татуировал Чарли Вагнер. Свою первую татуировку он сделал в 1913 году у Боба Ходжа на шоу Lucky Bill. Он научился ремеслу в Детройте. Там он встретил Дж. Г. Барбера, который предложил ему работу на неполный рабочий день в машиностроительном цехе по изготовлению тату-машин, поскольку у Йенсена уже были руки машиниста. Вскоре он научился и татуировать. Также в Детройте он встретил Эдвина Брауна и его жену Сейди. После службы за границей в Первой мировой войне Йенсен был размещен недалеко от Гранд-Рапидс, штат Мичиган, где Эдвин Браун занимался татуировкой, и он проводил выходные там, учась рисовать флэш-рисунки. Машиностроительный цех и скамья для флэш-рисунков, две половины его последующей репутации, начались в Мичигане. Йенсен приехал в Лос-Анджелес около 1923 года. Среди его задокументированных адресов салонов там — 412 South Main с Джеком Джулианом около 1923 года, 234 South Main с Чарли Барром около 1929 года и 243 South Main. Он также управлял магазином расходных материалов по адресу 120 West 83rd Street, рекламируемым как единственный магазин тату-принадлежностей на западном побережье, предлагающий машины и хорошо нарисованные флэш-рисунки. В 1938 году он ненадолго побывал в Нью-Йорке, арендовав небольшое пространство на лестничной клетке, прежде чем продать его через несколько месяцев. Что отличало его, так это металл. Йенсен записан как один из ведущих производителей машин и дизайнеров флэш-рисунков двадцатого века, известный созданием легких, эффективных машин из чугуна и латуни, которые остаются очень коллекционными. Флэш-рисунки соответствовали оборудованию. Его листы представляют собой вершину эстетики традиционного морского стиля западного побережья середины века, морской и военный лексикон того периода, нарисованный четко и чисто. Он не работал один. Йенсен поддерживал долгие и продуктивные партнерские отношения с Ли Роем Минугом на Пайке в Лонг-Бич и обширно переписывался с Норманом «Сейлор Джерри» Коллинзом на Гавайях, обмениваясь чертежами машин, техническими советами и концепциями дизайна через Тихий океан. Он также татуировал свою жену, Флоренс Йенсен, которая выступала как «Dainty Dotty», сильно татуированная артистка циркового шоу с Ringling Bros. and Barnum & Bailey Circus в 1930-х и 1940-х годах. Она умерла от сердечного приступа 17 декабря 1952 года. Пайк обернулся против него ближе к концу. Примерно в 1971 году его отношения с Бертом Гриммом испортились из-за разногласий по поводу дизайнов флэш-рисунков, и Гримм выгнал его из дома № 22 Chestnut. Затем Йенсен работал в № 26 Chestnut с Ли Роем Минугом. Именно по этому адресу на него было совершено нападение. Как сообщает Tattoo Archive, 5 июля 1976 года «молодые панки вошли в № 26 Chestnut, схватили Оуэна Йенсена за шею и воткнули нож ему в спину. Они сильно его избили и забрали 30 долларов». Он так и не оправился и умер 24 июля 1977 года от полученных травм. Его машины пережили нападение, до сих пор передаются между коллекционерами как лучшее металлическое изделие, произведенное на западном побережье.

Линия преемственности