La Tradición del Tatuaje Marinero

Nota de archivo

Comienza en la Bahía de Matavai en 1769, cuando el Endeavour de Cook ancló frente a Tahití y su tripulación conoció el tatau polinesio. El 5 de julio, el naturalista de la expedición Joseph Banks escribió la palabra "tattow" en su diario, la primera vez que un inglés la puso por escrito, mientras el artista de la expedición Sydney Parkinson dibujaba los motivos y las herramientas que los creaban. Algunos de la tripulación se marcaron a sí mismos. Luego navegaron de regreso a casa. A lo largo de las décadas de 1770, 1780 y 1790, los marineros trabajadores llevaron diseños tahitianos de regreso por las rutas de la Royal Navy y mercantes, y la práctica se convirtió en un hábito de castillo de proa mucho antes de que existiera una sola tienda de tatuajes en Europa. Dos hombres marcan el cruce de la fuente a la del marinero. Joseph Kabris fue un marinero francés tatuado entre los marquesanos de Nuku Hiva alrededor de 1796 a 1804. John Rutherford contó una historia de cautiverio de 1828 sobre moko maorí forzado. Ambas historias son parte ficción o toda ficción, pero ambas demuestran lo mismo: para la década de 1820, los marineros habían absorbido el tatuaje del Pacífico como algo en lo que un hombre europeo podía vivir. Lo que distinguió la tradición marinera de las indígenas que tomó prestadas se redujo a tres cosas. La imaginería provenía del trabajo, no de la genealogía o la cosmología: anclas, golondrinas, barcos de vela completa, chicas hula, nombres y fechas de puertos, memoriales de dagas atravesando corazones,"Hold Fast" en los nudillos. La técnica era un contorno negro audaz con color plano, construido para ser leído en un bar ruidoso, no de cerca. Y funcionaba como un negocio, a través de estudios de ciudades portuarias con aprendizajes, flash por correo y correspondencia entre artistas. Las marcas significaban cosas, y todos a bordo podían leerlas. Una golondrina por 5.000 millas náuticas en el mar. Un ancla por un cruce del Atlántico completado. Un barco de vela completa por rodear el Cabo de Hornos. Un cerdo y un gallo en la parte superior de los pies para evitar que un hombre se ahogue. La ubicación y la combinación deletreaban una vida de trabajo: años en el mar, puertos de escala, barcos y unidades, los muertos recordados. El oficio tenía una columna vertebral de estudios e inventos. Martin Hildebrandt abrió el primer estudio profesional documentado en EE. UU. en Nueva York en la década de 1840 o 1850 y tatuó a soldados en ambos bandos de la Guerra Civil. Londres tenía su grupo de Waterloo Road y Tower Hill, Sutherland Macdonald en los baños Hammam desde alrededor de 1888, Tom Riley y George Burchett. Luego vino la máquina. Samuel O'Reilly obtuvo la patente estadounidense N.º 464.801 en diciembre de 1891. Macdonald obtuvo la primera patente británica en 1894. La patente de Charlie Wagner de 1904 para la máquina de bobina vertical estableció la arquitectura sobre la que todavía funciona el oficio. La realeza también le dio un brillo de respetabilidad: el Príncipe de Gales recibió una cruz de Jerusalén de la familia Razzouk en 1862, y los Príncipes George y Albert Victor fueron tatuados en Yokohama a bordo del HMS Bacchante en 1882. Las guerras trajeron la inundación. En la Segunda Guerra Mundial, la Marina y los Marines de EE. UU. movieron aproximadamente 4 millones de personas, más de 12 millones de militares pasaron por Hawái, y la Hotel Street de Honolulu se convirtió en la franja de tatuajes más activa del mundo. Su ancla era Norman "Sailor Jerry" Collins, nacido en 1911, quien fusionó la composición japonesa aprendida por correo de Kazuo Oguri con la audaz línea del Bowery. Después de 1945, la marea bajó. Los militares volvieron a casa, y el 1 de noviembre de 1961, Nueva York prohibió el tatuaje comercial bajo la Sección 181.15, cerrando la ciudad durante 36 años y dispersando el Bowery. Regresó de tres maneras. El Renacimiento del Tatuaje de las décadas de 1970 y 1980 trató el viejo flash como un documento primario, con Tattoo Time de Don Ed Hardy a la cabeza y Mike Malone comprando el estudio de Smith Street de Collins a su viuda Louise por 20.000 dólares en 1973, renombrándolo China Sea Tattoo y salvando el archivo. Sailor Jerry Ltd., fundada en 1999, y el ron especiado que siguió hicieron visible el look a una escala no vista desde la guerra. Y una nueva ola de Americana, a través de Mark Mahoney, Bert Krak y Steve Boltz en Smith Street Tattoo, y Tim Hendricks, lo devolvió a los estudios de trabajo. La tradición precede a Collins en unos 140 años. Él es su ancla del siglo XX y su gran preservador, pero las anclas, las golondrinas, los significados y los estudios se establecieron mucho antes de que él cogiera una máquina.

Linaje

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