| Field | Detail |
|---|---|
| Subject | The Sailor Tattoo Tradition |
| வகை | மரபு |
| காலம் | Early Modern |
| இடம் | உலகளாவிய கடல்சார் (அட்லாண்டிக் மற்றும் பசிபிக் துறைமுக நகரங்கள்) |
| தேதி | 1770 CE |
| இணைக்கப்பட்டது | Norman "Sailor Jerry" Collins, Polynesian Tatau, August "Cap" Coleman |
காப்பக குறிப்பு
இது 1769 இல் மாடவாய் விரிகுடாவில் தொடங்குகிறது, குக்கின் எண்டெவர் டஹிடியில் நங்கூரமிட்டபோது மற்றும் அவரது குழுவினர் பாலினேசியன் டாட்டாவை சந்தித்தனர். ஜூலை 5 ஆம் தேதி, கப்பலின் இயற்கை ஆர்வலர் ஜோசப் பேங்க்ஸ் தனது பத்திரிகையில் "பச்சை" என்ற வார்த்தையை எழுதினார், முதல் முறையாக ஒரு ஆங்கிலேயர் அதை காகிதத்தில் வைத்தார், அதே நேரத்தில் பயணக் கலைஞர் சிட்னி பார்கின்சன் அவற்றை உருவாக்கிய கருவிகளையும் கருவிகளையும் வரைந்தார். சில குழுக்கள் தங்களைக் குறிக்கின்றன. பின்னர் அவர்கள் கப்பலில் வீட்டிற்கு சென்றனர். 1770கள், 1780கள் மற்றும் 1790களில், பணிபுரியும் மாலுமிகள் ராயல் நேவி மற்றும் வணிகப் பாதைகளில் டஹிடியன் வடிவமைப்புகளை எடுத்துச் சென்றனர், மேலும் ஐரோப்பாவில் ஒரு பச்சைக் கடை இருப்பதற்கு நீண்ட காலத்திற்கு முன்பே இந்த நடைமுறை முன்னறிவிப்பு பழக்கமாக மாறியது. இரண்டு ஆண்கள் மூலத்திலிருந்து மாலுமிக்கு கடப்பதைக் குறிக்கின்றனர். ஜோசப் கப்ரிஸ் ஒரு பிரெஞ்சு மாலுமியாக 1796 முதல் 1804 வரை நுகு ஹிவாவின் மார்க்வெசன்ஸ் மத்தியில் பச்சை குத்தப்பட்டார். ஜான் ரதர்ஃபோர்ட் 1828 ஆம் ஆண்டு கட்டாய மாவோரி மோகோவின் சிறைப்பிடிக்கப்பட்ட கதையைச் சொன்னார். இரண்டு கதைகளும் ஒரு பகுதி புனைகதை அல்லது அனைத்து புனைகதைகள், ஆனால் இரண்டும் ஒரே விஷயத்தை நிரூபிக்கின்றன: 1820 களில், மாலுமிகள் பசிபிக் பச்சை குத்தலை ஒரு ஐரோப்பிய மனிதன் உள்ளே வாழக்கூடிய ஒன்றாக உள்வாங்கினார்கள். மாலுமி பாரம்பரியத்தை அது கடன் வாங்கிய பழங்குடியினரிடமிருந்து வேறுபடுத்தியது மூன்று விஷயங்களுக்கு வந்தது. படத்தொகுப்பு வேலையில் இருந்து வந்தது, பரம்பரை அல்லது அண்டவியல் ஆகியவற்றிலிருந்து அல்ல: நங்கூரங்கள், விழுங்கல்கள், முழுப் படகில் செல்லும் கப்பல்கள், ஹூலா பெண்கள், துறைமுகப் பெயர்கள் மற்றும் தேதிகள், குத்துவாள்-மூலம்-இதய நினைவுச் சின்னங்கள், நக்கிள்ஸ் முழுவதும் "வேகமாகப் பிடித்துக்கொள்". இந்த நுட்பம் தட்டையான நிறத்துடன் கூடிய தட்டையான கறுப்பு அவுட்லைன், சத்தமாக இருக்கும் பார்ரூம் முழுவதும் படிக்கக் கட்டப்பட்டது, அருகில் இல்லை. தொழிற்பயிற்சிகள், அஞ்சல்-ஆர்டர் ஃபிளாஷ் மற்றும் கலைஞர்களுக்கிடையேயான கடிதப் போக்குவரத்து ஆகியவற்றுடன் துறைமுக நகரக் கடைகள் மூலம் இது வணிகமாக இயங்கியது. மதிப்பெண்கள் விஷயங்களைக் குறிக்கின்றன, கப்பலில் இருந்த அனைவரும் அவற்றைப் படிக்கலாம். கடலில் 5,000 கடல் மைல்களுக்கு ஒரு விழுங்கும். அட்லாண்டிக் கடப்பதற்கான நங்கூரம் முடிந்தது. கேப் ஹார்னை ரவுண்டிங் செய்வதற்கான ஒரு முழு-விரிவான கப்பல். ஒரு மனிதன் நீரில் மூழ்காமல் இருக்க கால்களின் மேல் ஒரு பன்றி மற்றும் ஒரு சேவல். வேலை வாய்ப்பு மற்றும் சேர்க்கை ஒரு வேலை வாழ்க்கை உச்சரிக்கப்படுகிறது: கடலில் ஆண்டுகள், அழைப்பு துறைமுகங்கள், கப்பல்கள் மற்றும் அலகுகள், இறந்த நினைவில். வர்த்தகம் கடைகள் மற்றும் கண்டுபிடிப்புகளின் முதுகெலும்பைக் கொண்டிருந்தது. மார்ட்டின் ஹில்டெப்ராண்ட் 1840 அல்லது 1850 களில் நியூயார்க்கில் முதல் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட தொழில்முறை அமெரிக்க கடையைத் திறந்து, உள்நாட்டுப் போரின் இருபுறமும் உள்ள வீரர்களைக் குறிக்கிறார். லண்டனில் அதன் வாட்டர்லூ ரோடு மற்றும் டவர் ஹில் கிளஸ்டர், சதர்லேண்ட் மெக்டொனால்டு ஹம்மாம் குளியல் இல்லத்தில் 1888 ஆம் ஆண்டு முதல், டாம் ரிலே மற்றும் ஜார்ஜ் புர்செட் இருந்தது. பின்னர் இயந்திரம் வந்தது. சாமுவேல் ஓ'ரெய்லி டிசம்பர் 1891 இல் யு.எஸ் காப்புரிமை எண். 464,801 ஐப் பெற்றார். 1894 ஆம் ஆண்டில் மெக்டொனால்ட் முதல் பிரிட்டிஷ் காப்புரிமையைப் பெற்றார். சார்லி வாக்னரின் 1904 ஆம் ஆண்டு செங்குத்து-சுருள் இயந்திரத்திற்கான காப்புரிமை வர்த்தகம் இன்னும் இயங்கும் கட்டமைப்பை அமைத்தது. ராயல்டி அதற்கு மரியாதைக்குரிய ஒரு பளபளப்பைக் கொடுத்தது: 1862 இல் வேல்ஸ் இளவரசர் ரஸூக் குடும்பத்திடமிருந்து ஜெருசலேம் சிலுவையை எடுத்தார், மேலும் இளவரசர்கள் ஜார்ஜ் மற்றும் ஆல்பர்ட் விக்டர் 1882 இல் யோகோஹாமாவில் HMS Bacchante கப்பலில் பச்சை குத்தப்பட்டனர். போர்கள் வெள்ளத்தைக் கொண்டு வந்தன. இரண்டாம் உலகப் போரில், அமெரிக்க கடற்படை மற்றும் கடற்படையினர் சுமார் 4 மில்லியன் மக்களை நகர்த்தினர், 12 மில்லியனுக்கும் அதிகமான வீரர்கள் ஹவாய் வழியாகச் சென்றனர், மேலும் ஹொனலுலுவின் ஹோட்டல் ஸ்ட்ரீட் பூமியில் மிகவும் பரபரப்பான டாட்டூ ஸ்ட்ரிப் ஆனது. அதன் தொகுப்பாளர் நார்மன் "செயிலர் ஜெர்ரி" காலின்ஸ், 1911 இல் பிறந்தார், அவர் கசுவோ ஓகுரியிடமிருந்து அஞ்சல் மூலம் கற்றுக்கொண்ட ஜப்பானிய கலவையை தைரியமான போவரி வரிசையில் மடித்தார். 1945 க்குப் பிறகு அலை வெளியேறியது. படைவீரர்கள் வீட்டிற்குச் சென்றனர், நவம்பர் 1, 1961 அன்று நியூயார்க்கில் வணிகப் பச்சை குத்துதல் பிரிவு 181.15 இன் கீழ் தடைசெய்யப்பட்டது, 36 ஆண்டுகள் நகரத்தை மூடிவிட்டு, போவேரியை சிதறடித்தது. அது மூன்று வழிகளில் திரும்பி வந்தது. 1970கள் மற்றும் 1980களின் டாட்டூ மறுமலர்ச்சி பழைய ஃபிளாஷை முதன்மை ஆவணமாகக் கருதியது, டான் எட் ஹார்டியின் டாட்டூ டைம் முன்னணியில் இருந்தது மற்றும் மைக் மலோன் 1973 ஆம் ஆண்டில் அவரது விதவை லூயிஸிடமிருந்து $20,000 க்கு காலின்ஸின் ஸ்மித் ஸ்ட்ரீட் கடையை வாங்கி, அதை சைனா சீ டாட்டூ என்று மறுபெயரிட்டார். 1999 இல் நிறுவப்பட்ட மாலுமி ஜெர்ரி லிமிடெட் மற்றும் அதன் பிறகு வந்த மசாலா ரம் ஆகியவை போருக்குப் பிறகு காணப்படாத அளவில் தோற்றமளிக்கின்றன. ஸ்மித் ஸ்ட்ரீட் டாட்டூவில் மார்க் மஹோனி, பெர்ட் கிராக் மற்றும் ஸ்டீவ் போல்ட்ஸ் மற்றும் டிம் ஹென்ட்ரிக்ஸ் மூலம் ஒரு புதிய அமெரிக்கானா அலை, அதை மீண்டும் வேலை செய்யும் ஸ்டுடியோக்களில் சேர்த்தது. இந்த பாரம்பரியம் காலின்ஸுக்கு சுமார் 140 ஆண்டுகளுக்கு முந்தையது. அவர் அதன் 20 ஆம் நூற்றாண்டின் நங்கூரம் மற்றும் அதன் சிறந்த பாதுகாவலர், ஆனால் அவர் ஒரு இயந்திரத்தை எடுப்பதற்கு முன்பே நங்கூரங்கள், விழுங்கல்கள், அர்த்தங்கள் மற்றும் கடைகள் அனைத்தும் தீர்க்கப்பட்டன.